這是國產FOCUS 1.8,更換這壓縮機皮帶,須把原本的皮帶剪斷,然後用特工再裝上去,真是不聰明的設計,要是今天只是要換個壓縮機,那不就要多浪費一條皮帶,所以呀,我們都是把整個壓縮機拆下來更換皮帶。壓縮機設計在下面,尤其在台灣的路面行駛,感覺又可以賺不少哦,哈哈。
曲軸盤都會設計一圈減震橡膠,但說真的,我覺得好像沒有《感覺》耶,或許是設計者給維修業的一個福利吧,要是設計成一體成型的,那我們不就又少賺一筆了,嘿嘿。
而更換副廠品,都會沒這層橡圈。
這是調整皮帶的惰輪,在METROSTAR的車上,還滿容易壞的,一般都是開冷氣時,就可以聽到扣扣扣的聲音,嚴重的話不用開冷氣就可以聽到。
全站熱搜
留言列表