一分錢、一分貨，該省則省，該花則花。某些車廠為了賺取更多利潤，使用品質較差的材料，大打低價策略，來吸引客人上門，但是劣質材料不耐使用，往往還是會造成客人多花一筆錢，今天一個過路客，就是一個最佳的實例。
正時皮帶，一般大約7~ 9萬公里更換一次，而這位客人的正時皮帶更換後，才跑了約五萬多而以，皮帶上的齒就已經脫落，而剛好該車是氣門會被活塞敲到的車種，因此只好拆汽缸蓋更換氣門，可以說是因小失大。
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- Nov 01 Sun 2009 14:01
一分錢一分貨,貪便宜的嚴重後果.
- Oct 25 Sun 2009 00:21
定期保養才是王道!!!!
- Sep 15 Tue 2009 22:05
教你如何正確救車~!
- Aug 03 Mon 2009 13:08
耍自閉的不止蛤蜊~還有水龜啊!!!
- Aug 03 Mon 2009 11:40
沒有靠電運轉的風扇!!
風扇液體接合器
目前大多數的風扇都是採用電子控制為多。簡單說，假如風扇運轉的溫度是95℃，當水溫到達後，水溫感知器就會送訊號給電腦，電腦收到訊號就控制風扇繼電器作動，風扇便開始進行運轉散熱。這就是電子控制式的風扇，因為風扇的運轉完全靠電來傳遞，就連運轉也是靠電。
- Jul 05 Sun 2009 18:17
轟轟轟聲的兇手~~軸承
- Jun 26 Fri 2009 22:55
煞車簡介
- Jun 18 Thu 2009 22:35
怠速馬達 第二輯簡介
- Jun 14 Sun 2009 22:44
獨立式一對二點火線圈
- Jun 07 Sun 2009 09:45
火星塞簡介
- Jun 06 Sat 2009 23:18
一對二點火線圈檢查
之前有為大家介紹過獨立式點火線圈漏電檢查,今天為大家介紹一對二點火線圈,所謂的一對二就是一組線圈控制兩缸點火,而獨立式是幾缸就有幾個點火線圈.
- May 28 Thu 2009 11:17
獨立式點火線圈之漏電檢查
