常常聽到許多網友提問，這車倒底是要5000公里 保養一次呢？還是要10000公里 保養一次呢？說真的，某些車廠標榜說是10000公里 保養一次就好，但是這樣真的會比較好嗎？
說真的，我個人會建議5000保養一次比較好，這絕對不是因為我是從事這行，就說這樣比較好，可以多賺一次保養費用。坦白說，一般國產排氣量2000C.C.的車，5000公里 保養大約更換四瓶油而以，而一瓶全合成10W-40的機油大約是350元，而一顆機油芯約150元。這樣花費下來也才1550元而以，這是含工帶料哦，沒有另收工資哦。而一般上班族，5000公里 可能要跑好幾個月呢，就算一年給你跑一萬好了，一年下來的保養費用還不夠上一次薇格汽車旅館呢。
而且，保養不是只是換換機油而以，假如說保養真的只是換換機油，那我想大家可以去找有附抽油機的中油加油站，先把油抽一抽，再添加新油就好了。保養除了更換機油之外，還要檢查底盤機件、胎呀、橡膠套是否龜裂(防塵套)、煞車、引擎漏油、滲油、皮帶、空氣芯、雨刷、點火等。
簡單舉一個例子說明，要是在5000公里 保養時，發現皮帶已經有龜裂，我們會告知車主，趕緊更換，避免造成危險或是車輛停擺。但是要是車主是10000公里 保養一次，錯過了5000保養的檢查，皮帶龜裂了沒有人知道，車主就這樣開了出去，結果斷了，水幫浦不運轉了、發電機不發電了，這都會造成引擎或是車輛停擺，而且之前也有發生過，皮帶突然斷裂，打到了汽油管，造成火燒車。
另外，煞車也是很重要的一個環節，5000公里 保養時，我們也會檢查煞車的來令片厚度是否足夠，煞車分幫是否有滲漏油、也會調整手煞車的高度。這些當10000公里 才保養時，煞車漏油、漏到沒煞車了撞車，我想已經太晚了。
而且，我覺得台灣是屬於海島型氣候，悶熱、濕度重，這些都會影想汽車機油的壽命，加上台灣經常塞車，一直怠速運轉，走走停停，只會加速機油劣化，縮短機油壽命。
所以說，多一次保養也不過多一千多元而以，但是卻可以換來愛車跟你的生命安全，除非這台車你打算惡操狂整，沒有打算要開很久，而且小朋友又很多的話，那當我沒說，但是如果真的想與愛車長長久久，那勤保養才是王道。
PS 國外會建議一萬公里才保養車，主要是國外車價便宜，淘汰率高，不像台灣，一部車要撐個十幾年，因此保養功夫自然就要更落實。
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