許多人或許還是會覺得，為什麼一定要5000KM就要保養換油呢？說真的，10000KM保養與5000KM保養雖然不會立竿見影就分出兩者的差別，但是隨著車子的損耗，車齡的增加，問題就會慢慢浮現出來。當然有些車主的換車模式就跟日本一樣，五年就換一台車，自然對保養就不是很重視。
今天就為大家說明，5000KM保養有哪些好處。
★圖片中的皮帶，已經嚴重龜裂，要是車主是一萬公里保養，可能就已經斷裂，而皮帶瞬間斷裂的力量是很大的，就曾經有某韓國車種，因為皮帶斷裂，打到汽油油管，造成火燒車。況且，無論是發電機皮帶、水幫浦皮帶，都會讓愛車成為無法行駛，就只因為皮帶該換不知道。
★這是壓縮機漏油，雖然說這個損壞，比較不會牽扯到重大行車因素，不過提早發現早期治療嘛，至少可以告訴車主，壓縮機有漏油，看是要更換呢？還是要補補冷凍油，冷凍油就是壓縮機的機油，冷凍油不足，壓縮機潤滑效果就會差，如此就會造成內部金屬磨損。讓壓縮機提早下課。
★這是傳動軸油封，也就是傳動軸插入變速箱的地方，此處會有一個油封來檔油，因此在每次保養過程中，都會檢查哪有漏油，嚴不嚴重，該不該更換，這些是保養的服務項目之一。保養不是只是換油而以。
★引擎腳橡皮有沒有龜裂，或是晃動，也是列入保養檢查的範圍哦，不過要是引擎腳有異，敏感的車主就能馬上覺得行駛好像怪怪的。在這建議大家，引擎腳部分，最好還是使用原廠貨比較好。
★傳動軸防塵套破是沒有一定的，有一位車主，在保養過程中，發現防塵套有些微破，因此只要更換防塵套即可，結果等下次保養時，發現又破了，後來才了解到，原來車主常會行駛礫石路面，因此的小石頭就跟利劍一樣，當打到防塵套時，自然就破囉。好在車主有5000KM定期保養，沒有讓防塵套有破大整個都裂開，不然到時候就要換整隻囉。
★這是方向機防塵套，一般都是橡皮老化，產生破裂，當破裂產生時，細小沙粒就會跑入方向機的油封中，如此一來，油封就沒有擋油的效果，久了自然就會漏油囉。到時候就要更換一整隻方向機，這價錢可就不便宜囉。
★這剎車來令片都已經磨到快見底了，要是再多跑個5000km，可能連碟盤都會被刮傷囉，到時候又要多花一筆碟盤的錢，豈不是很冤。所以說，5000km與10000km保養還是有著很大的差異性，無論是橫看、豎看，5000km保養絕對比10000km保養好。
★車主說:打方向盤，引擎是有怪聲音，原來是動力油不夠，導致動力幫浦產生怪聲音，這要是拖久了，動力幫浦就燒壞囉，到時候又要多花一筆錢。一般在保養時，發現有滲漏油，我們都會通知車主，不要讓小問題變成大問題，讓原本花小錢變成花大錢。尤其是漏水問題，更是不可小看，這可是關係到拆引擎呢，所以，多花一次保養的錢，除了讓引擎更順暢之外，也可以守住更多荷包的錢。長遠來看，都是利多於弊，因此還是建議車主，勤保養才是王道，除非您常常換車，那就無所謂囉。
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