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CRV 2代 4WD的後輪軸承坦白說還真的是有點不太好處理。

比起之前CRV 3 代 4WD來說,真的是很硬的。

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而該車的後輪軸承真的是"單軸承"設計,所以更換上真的是"費時費工費力"。

 

 

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全部都用純手工下去進行逼入與逼出。如影片中,一牙一牙慢慢地旋轉,將軸承給逼出。

一邊軸承要3次才算完工,兩輪就是6次。

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另外還有避震器漏油,因此也一併處理更換。

 

我的一點小聲音

5000公里保養還是10000公里保養,是很多人的疑惑。
但就我維修的經驗來看,個人覺得按引擎發動小時來計算是最合理的。
同樣是五千公里保養,但是有些引擎很快就開始漏油滲油。
有些漏下來的機油超級黑、又黏稠。
本人的小車是台日產國產車。
6年左右的車齡,里程數約26萬。
使用的機油也是店內的機油而已,至今一點滲油都沒有。
我也是4~5000公里左右更換機油一次。
之前保養過一台里程高達40萬公里的計程車。
也是一點滲漏油都沒有。
詢問一些高里程而沒有滲漏油的車主用車狀況。
主要都是行駛高速公路居多,且很少怠速運轉。
粗估統計這些運轉小時約在150~180小時上下左右。
至少本人的5000公里達成,引擎運轉小時才100小時上下。
當然這沒有經過專業的統計。
只能說勤保養、勤換油、對引擎本身來說還是比較好的。

 

 

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