車主行駛中,踩油門突然無反應。
說真的,這種狀況真的很"恐怖"。因為如果高速行駛中發生,就容易造成追撞。
就這樣車子被拖回小店進行維修。
透過電腦診斷,顯示電子油門部分有很大的問題。
而最大的問題就是"電路故障"。
因為這個故障並非永久性,大多都是間歇性。
放個幾小時後,往往又都正常了,但是下一次發生誰知道是甚麼時候?
在與車主溝通之後,決定來個"一勞永逸"的作法。
主要的電路故障,通常都是內部"繼電器"間歇性故障所導致。
而一般的繼電器大多都是可插拔,唯獨該車的幾顆重要繼電器是"焊接"在電路板上。
因此要更換可以說是相當困難。
如圖片中,那幾顆小小方形體,就是焊接在電路板上的"繼電器"。
總共有8顆,問題是哪一顆是控制電子節氣門的,這目前沒有資料可查。
另外還有一個秘密的電路控制元件,也一併處理。
此外,處理了電路部分,最後就是處理電子節氣門。(P1128)。
因此需要重新進行設定。
只是說真的,日產怠速設定需要考慮很多因素之外,還有看運氣。
最後改用別的診斷儀器進行設定,就OK了。
感謝車主的再次蒞臨。
我的一點小聲音
有時會接到電話詢問說,我的問題跟你網路上說真一樣,請問這樣維修要多少錢?
或是說甚麼元件這個要多少錢?施工要多久?
我只能說,同樣的問題癥狀,不一定真的是同一個東西損壞。
所以我們至少還是要"看到"、"摸到"、"聽到"、才能給予一個答案。
畢竟東問西問,結果換上去的東西無法解決問題,那我想你這筆錢付的也不滿意吧。
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