黑手黨的部落格 內湖汽車保修廠-順成汽車

車主反映，高速行駛時，後方似乎有一種吵雜的異音產生。

在與車主一同路試及檢查後，判斷是後方的車輪軸承損壞所造成。

後方的車輪軸承是整體式，所以價位偏高。

所謂的整體式就是軸承本身與哈姆(所輪胎的那塊)是無法分解的。

因此在零件上自然就比"單軸承"來的貴了。

軸承部分有原車使用的NTN及GMB兩種。

更換後，請車主去路試，高速異音已經不存在了。

感謝車主的再次蒞臨。

我的一點小聲音

5000公里保養還是10000公里保養，是很多人的疑惑。
但就我維修的經驗來看，個人覺得按引擎發動小時來計算是最合理的。
同樣是五千公里保養，但是有些引擎很快就開始漏油滲油。
有些漏下來的機油超級黑、又黏稠。
本人的小車是台日產國產車。
6年左右的車齡，里程數約26萬。
使用的機油也是店內的機油而已，至今一點滲油都沒有。
我也是4~5000公里左右更換機油一次。
之前保養過一台里程高達40萬公里的計程車。
也是一點滲漏油都沒有。
詢問一些高里程而沒有滲漏油的車主用車狀況。
主要都是行駛高速公路居多，且很少怠速運轉。
粗估統計這些運轉小時約在150~180小時上下左右。
至少本人的5000公里達成，引擎運轉小時才100小時上下。
當然這沒有經過專業的統計。
只能說勤保養、勤換油、對引擎本身來說還是比較好的。