十多年前有一部家喻戶曉的電影(無間道)。
有一句話我覺得不錯。
韓琛送劉建明進警察署做臥底時說:
出來混的,是生是死,要由自已決定。
你們跟著我的日子最短,底子最乾淨,路怎麼走,讓你們自已挑。

沒錯,路怎麼走,讓你們自己挑。
引擎的維護也是你們自己挑的。
可以把引擎搞得全部油泥結塊,是你挑的。
最後顧路、浪費金錢是你自己挑的。
同一顆引擎、差不多的里程數,一個已經可以準備下課,一個卻是頭好壯壯繼續服役。
好在引擎壞了、大不了換車重新來過。
但是人生卻不是往往都可以重頭來過的。

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機油更換是一件很簡單的事情。

但是要定期更換卻是好像變成很痛苦的事情。

5000公里、10000公里,說真的、無非就是一種積非成是。

在我18歲讀技職學院時,就聽過永久免換油這種事,最後、最後就是換整顆而已。

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同樣的一顆引擎,里程數不相上下,卻是天壤之別。

同樣的一個人,年紀相仿,命運卻也是大不相同。

讀書、金錢不代表一切,但正確的觀念至少能讓你心安理得。

很簡單的道理,同時能套用在很多事物上。

 

小叮嚀:

5000公里保養還是10000公里保養,是很多人的疑惑。
但就我維修的經驗來看,個人覺得按引擎發動小時來計算是最合理的。
同樣是五千公里保養,但是有些引擎很快就開始漏油滲油。
有些漏下來的機油超級黑、又黏稠。
本人的小車是台日產國產車。
6年左右的車齡,里程數約26萬。
使用的機油也是店內的機油而已,至今一點滲油都沒有。
我也是4~5000公里左右更換機油一次。
之前保養過一台里程高達40萬公里的計程車。
也是一點滲漏油都沒有。
詢問一些高里程而沒有滲漏油的車主用車狀況。
主要都是行駛高速公路居多,且很少怠速運轉。
粗估統計這些運轉小時約在150~180小時上下左右。
至少本人的5000公里達成,引擎運轉小時才100小時上下。
當然這沒有經過專業的統計。
只能說勤保養、勤換油、對引擎本身來說還是比較好的。

 

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