1

有時候看"家族"的族友們真的很厲害,怪不得說"高手在民間"。

車友說"引擎故障燈亮了",請問是甚麼問題?

然後就會有許多"高手"、說"含氧壞了、我前陣子才換的"、"考耳掛了"、眾說紛紜啊。

說真的,能讓引擎故障燈亮的"原因"至少數十種可能(有的故障碼多到上百)。

所以啊、還是透過診斷電腦來給予你一個"正確"的故障點。

修車沒有"絕對",同樣的一個問題,往往並非是同一個元件出問題。

有時候在查修上,還是真的需要一點"小幸運"啊。

2

經過電腦的診斷之後,此次故障燈亮的主因是"節氣門電源"的問題。

其實這個"故障"在LIVINA與TIIDA可以說是滿常見的故障。

而處理方式、說真的就看"客戶"的口袋多深。

如果可以像前陣子的TIIDA車主,來個"大全套",一次解決。

不然的話就從金額便宜的開始下手處理。

4

 

這同樣是日產系列旗下的某款車種,也是有相同的故障碼,不過它最便宜的處理方式是先換"繼電器"。

因為它的繼電器可以單獨更換。

從2顆繼電器來看,應該不難看出端倪。

 

3 

上星期才用這台儀器給TIIDA進行設定,結果、、、、、。

今天設定一次搞定。

日產的怠速設定在業界是出了名的"搞怪"。

 

我的一點小聲音

常會有客人打電話來問說:甚麼東西壞了,多少錢?
坦白說,我們並非修單一車種,所以很多車的零件價錢都沒有去記。
而且有些車很少摸,所以零件的拆裝簡單與否都不是很清楚。
因此無法報價,除非像是一些簡單常摸的國產車種。
墊片、剎車皮、耗材等,這或許比較能給你一個"價錢"。
但是像是含氧感知器、油管、馬達等,很抱歉,還是希望你能把車開來。
另外也有不少客人打電話來,說車子有甚麼樣的聲音或是狀況,詢問是甚麼東西壞掉。
說真的,我只是一個普通的修車技師,還沒有"隔空看診抓藥"的技術。
很多時候連現場去聽跟看都不知道是甚麼壞了。
更不可能連車都沒看到,就知道甚麼東西壞。
所以還是老話一句,可以的話,就請您約個時間,跑一趟。

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