冷氣不冷的原因非常多,冷媒不足只是常發生的狀況之一。
但也不是每次冷氣不冷,冷媒補一補就會冷的。
更不可能說冷氣不冷就是壓縮機壞掉有問題。
一切有關於冷氣不冷的問題,還是跑趟保修廠進行檢查吧。
該車經過檢查確定後,是蒸發器洩漏、冷媒整個漏光光、導致冷氣不冷。
而為了順利取出蒸發器,只能將整個儀表總成給拆除。
另外還發現"熱水閥"似乎有乾固的水漬。
這部分有跟車主溝通,雖然目前看起來似乎沒有繼續滲漏的跡象。
因此暫不更換。
如果日後真的有不幸滲漏,那就再想辦法把它給"閹割"掉。
(許多車都有類似做法,畢竟台灣、暖氣沒冷氣重要啦)。
因為該車沒有灌過螢光劑,所以無法透過紫外線來看出滲漏。
不過底部下緣處都有大量的"冷凍油",所以就會聞到臭臭的味道。
選用交正廠件!品質部分比較穩定。
有拆到的O環也一併處理更換。
最後將拆得亂七八糟的內裝給復原,進行一整晚的加壓測漏後,確定無洩漏。
就可以進行抽真空、灌冷媒!
最後測得的溫度6.7度。
感謝車主的再次蒞臨。
我的一點小聲音
有時候遇到施工繁瑣的問題,此時就會造成"預約"失效的困擾。
車子一多,問題又一直困擾著,電話又不停地響著。
炎炎夏日,廠房跟烤爐般,火氣也漸漸著油然而生。
難免在電話上、實質上的應對就會比較失禮。
我只是個小小的維修工,還有很多"生意經"需要去學習。
很多時刻因為車輛的調度上有些問題,所以無法滿足每一位客人即刻現場維修。
留車或許對於某些車主又不是那麼放心。
所以在此也跟各位說聲抱歉,畢竟店面就那麼小,人手有限情況下,還請多包涵。
當然有語氣上冒犯的,更請您海量,年輕人還欠磨練。
在此謝謝各位的蒞臨與捧場,希望您與愛車都能平平安安。