1

連省油一哥都被車主反映,最近似乎有點耗油。

我想這應該是"油價"連漲的關係吧,讓車主""有感""。

詢問之後,已經跑了10幾萬公里的"省油一哥",都沒有清洗過燃燒室。

因此就先從最基本的開始著手吧。

2

一樣灌入藥水之後,手轉引擎,讓藥水軟化內部各處積碳。

最後再用抽油機將藥水抽出。

在還沒有抽的時候,管子內部是"透明"的。

3

現在則是開始抽取,管子變成黑色的。

可見裡面有多黑啊。

4  

最後還要再灌入藥水、然後用風槍將積碳吹出,就這樣來回的重複好幾次,讓積碳脫離。

這就是吹出來的"積碳",一粒一粒的、、、

燃燒室積碳的清洗,建議大概6~8萬公里清洗一次。

尤其是跑短程、長時間處於塞車、喜歡怠速的駕者者們、最好定期清洗。

感謝車主的再次蒞臨。

 

我的一點小聲音

長期的收看戶、還是路過的路人甲,在此都先謝謝您的蒞臨。
常有客人說:這個太貴了、那個太貴了。
其實我也知道貴,畢竟現在景氣真的不好,往往一個維修都要上千上萬、是真的不便宜。
只能說沒辦法,小店只是一間獨資白手起家的小保養廠。
沒有外資的贊助、更沒有中資的投入,就連店面都是租來的
所以沒辦法像大集團的經營(西堤、王品、星巴克、便利商店),不管是昂貴的鑲鑽店面、
還是鄉野田邊店面、北中南通通只有一個價錢。
所以只能說聲抱歉。
畢竟坐落在北市,成本相對提高的狀況下,根本沒有本錢"削價競爭"。
只能在維修的品質上不斷低提升,若有疏忽怠慢之處,
還請各位不吝給予指教與建議。
最後祝各位闔家平安、行車平安。

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