加速約2~3000rpm時,引擎室會有答答答的異音,嚴重時,就連怠速也會有答答答的異音產生。
經檢查後,確定是"進氣歧管"內部的擾流翼板鬆動所造成,也是該車的通病之一。
唯一的檢修方式就是"更換新品進氣歧管"。
從舊品中可以明顯看到,這個會晃動翼板就是異音的來源。
如果不處理的話,翼板鬆脫斷裂被吸入引擎內部,則就必須拆引擎維修了。
新的進氣歧管。
新的進氣歧管翼板是不會晃動的。
更換後路試、加油門至2~3000rpm並無異音產生。
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加速約2~3000rpm時,引擎室會有答答答的異音,嚴重時,就連怠速也會有答答答的異音產生。
經檢查後,確定是"進氣歧管"內部的擾流翼板鬆動所造成,也是該車的通病之一。
唯一的檢修方式就是"更換新品進氣歧管"。
從舊品中可以明顯看到,這個會晃動翼板就是異音的來源。
如果不處理的話,翼板鬆脫斷裂被吸入引擎內部,則就必須拆引擎維修了。
新的進氣歧管。
新的進氣歧管翼板是不會晃動的。
更換後路試、加油門至2~3000rpm並無異音產生。
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