在曲軸與凸輪軸連動使用"鍊條"的趨勢中,COLT PLUS仍使用"皮帶",可以說是獨樹一格啊。
早期從學徒晉升成半技師,"正時皮帶"的更換又是一個分水嶺。
不過該車的"空間"真的很狹小。
正時皮帶隨著廠家的"規範"不同,更換時間亦不同。
因此按廠家規範更換才是正確的,多撐一萬、二萬、、還是要更換。
萬一超過規範里程斷了、、那就真的是得不償失了。
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不過該車的"空間"真的很狹小。
正時皮帶隨著廠家的"規範"不同,更換時間亦不同。
因此按廠家規範更換才是正確的,多撐一萬、二萬、、還是要更換。
萬一超過規範里程斷了、、那就真的是得不償失了。