水溫偏高、經檢查，副水桶內部呈現見底狀態，主水箱部分的水也嚴重缺少。
檢查無漏水現象，因此懷疑散熱風扇故障，導致冷卻水溢出、蒸發。
該車設計，在未開冷氣的情況下，水溫到達時、、僅只有"水箱風扇"運轉而已。
而開冷氣的情況下，水箱風扇與冷氣風扇則會同時運轉散熱。
測試結果中發現、開冷氣僅只有"冷氣風扇"微弱的運轉、、水箱風扇則未轉動。
測量水箱風扇有電送至風扇、因此判斷風扇損壞。
更換新的水箱風扇後，再次測試水箱溫度與冷氣開啟，風扇皆能正常運轉。
風扇的損壞沒有一定，但普遍性排氣管在水箱處者，風扇約15~20萬公里左右會損壞。
主要是排氣管高溫、而風扇內部的線圈等易受高溫影響而老化損壞。
建議出遠門前、開冷氣、看風扇是否都有運轉，降低旅途中的顧路因素。
全站熱搜
留言列表
