1

車主說昨天開還好好的,怎麼今天要開就發不動了。

而且電瓶才剛換不到一年而已,結果觀看了一下電瓶的電解液視窗,整個都變成透明無色。

很明顯,這就是"瞬間消耗大量電流"所造成的。

電瓶本身最大的功用就是提供車輛啟動,接著就是儲存發電機的電量。

但是如果在發電機沒有"供應"電的情況下,消耗電瓶本身的電、且長時間一直持續消耗到電瓶耗盡。

那電解液的視窗就會變成"透明無色"。

通常發生於車輛停妥後,車鑰匙已經抽離且上鎖,而電瓶卻還是不停在供應電。

這就是所謂的"漏電",常遇見的有室內燈未關、大小燈未關、CD唱片盤、音響主機等。

2

正常的電解液顏色(有藍跟綠、啊,絕無政治色彩)。

雖然小店的電瓶電解液都是"藍色",但絕無政治色彩。

那怕是電瓶已經壽終正寢,在正常充放電的情況下,電解液依舊是"藍色"的哦。

3

街上儀器檢查後,發現漏電指數果然不小。

怪不得一個晚上,車子就已經發不起來哦。

4  

查漏電就是、、插插拔拔、拔拔插插、然後找到元件,進行處理。

在車輛靜止的狀態下,正常耗電流是0.07A以下都算正常。

早期車輛電子設備較少,耗用電流更低。

以下是漏電的影片、敬請觀賞。

最後造成漏電的是"發電機",當把發電機的B正拆除,耗電量就恢復正常。

接回則繼續大量耗電。

 

我的一點小聲音

最近花了一點時間,把一些遺失的照片陸陸續續的補回。

早期是在"雅虎的部落格",後來因為雅虎收掉部落格這個單元,因而在痞克邦得以延續。

不過或許是因為當初轉移的問題,這1~2年一些照片似乎都已經不見了。

好在當初有一些"備份,只是要花時間慢慢補上。

當初草創這個部落格的目的,主要是想表達基本的理論、結構。

至少讓店家在為您解釋零件損壞的原因時,而有個基本的概念。

所以我很早就有一個"觀念、理論"的紀錄篇,裡面會有一些深入的描述與講解。

其目的就是希望車主們除了知道花錢更換零件之外,也能從中了解零件的作動原理及其預防。

增加對自己愛車的認知及常識,這也是本部落格當初最早創立的初衷。

未來也會慢慢增加觀念理論的文章,也希望各位有空的話,移步到觀念理論紀錄單元品味一下。

最後感謝各位的蒞臨。

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    小胖 發表在 痞客邦 留言(3) 人氣()