黑手黨的部落格 內湖汽車保修廠-順成汽車

跑了近20萬的PREVIA，隨著最近油價攀升，油耗方面似乎增高。

因此車主決定來清洗清洗燃燒室。

這泡沫才剛灌入，馬上白泡瞬間變咖啡色，這內部究竟是有多少積碳啊。

四缸通通灌入!

每一缸吹出來的"積碳"都相當厚實啊!

手上也都是一粒一粒的小炭渣。

因為引擎設計問題，所以風槍在吹洗積碳時，比較困難。

此次利用"內視鏡"來進行清洗後的拍攝，可以清楚看到活塞表面的積碳已經都不存在了。

感謝車主的蒞臨!

我的一點小聲音

5000公里保養還是10000公里保養，是很多人的疑惑。
但就我維修的經驗來看，個人覺得按引擎發動小時來計算是最合理的。
同樣是五千公里保養，但是有些引擎很快就開始漏油滲油。
有些漏下來的機油超級黑、又黏稠。
本人的小車是台日產國產車。
6年左右的車齡，里程數約26萬。
使用的機油也是店內的機油而已，至今一點滲油都沒有。
我也是4~5000公里左右更換機油一次。
之前保養過一台里程高達40萬公里的計程車。
也是一點滲漏油都沒有。
詢問一些高里程而沒有滲漏油的車主用車狀況。
主要都是行駛高速公路居多，且很少怠速運轉。
粗估統計這些運轉小時約在150~180小時上下左右。
至少本人的5000公里達成，引擎運轉小時才100小時上下。
當然這沒有經過專業的統計。
只能說勤保養、勤換油、對引擎本身來說還是比較好的。