算一算今年到目前為止,換的方向機好像已經超過10根了吧,這次接連兩天都是換PREMIO方向機,只是一台是2.0的,而另一台是1.6的。

但不管是1.6還是2.0,都是須要下整個工字樑。雖然要下工字樑,但個人覺得還滿好處理的。

看這漏油、就知道已經是一段時間了。不過漏油卻不是換方向機的主要原因、而是"""方向機固定座""

整個""固定座""的橡皮都油給泡爛了,導致行駛時,方向盤往左打死,回正後,方向盤就偏左。往右打死,回正後,方向盤就偏右。主要原因就是這個""固定座""已經不"固定"了。

既然方向機都換了,動力幫浦漏成這樣,不換怎麼可以呢。就狠狠的痛一次吧。

這台是1.6的。2.01.6的動力幫浦是不一樣的。一樣也是更換方向機及動力幫浦。

1.6比較特別的是、、在拆排氣管時,要拆兩顆含氧感知器。2.0卻是都沒有拆到A。

方向機高低壓接頭的""銅墊片""。這個在更換方向機時,一定會""""進去。這三個""銅墊片"",材料行給我們就是200((別懷疑))

這畫面,不禁讓我想到18歲時,我師傅說:裝這個東西,手一定要乾淨、墊片也要乾淨、管子接觸面更要乾淨,這樣才可以鎖上去,不然很容易會漏油。

師傅講的話、、要聽!!

只是當時,師傅少說:心靈也要保持乾淨、、唉、、害我、、

乾淨、、就對了。

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