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車主行駛時,突然從引擎室發出巨大的異音,最後在他廠的檢查下,判斷是壓縮機損壞,不過車主心中仍有疑慮,因此當天晚上留言在部落格中尋問小店營業時間、、、、、


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最近在拆裝METROSTAR的壓縮機時,發現到一件很特別的狀況,第一次看到是半年多前吧,原本以為是個案,但隨著最近壓縮機拆裝頻繁,已經有3台車都有這樣的狀況,所以在此跟各位分享一下。


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冷氣不冷、、原因很多、冷媒不足、壓縮機壓縮壓力不足、阻塞、散熱不良等、、原因很多種。


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車主行駛中、突然亮了一個紅燈,嚇的他馬上開來小店、、其實、這車沒有故障燈,所以就算真的有什麼問題,就直接反應在你行駛的過程中,而不會在儀錶板亮故障燈的。


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一樣的車子、一樣的狀況、一樣的說明、卻因為不同的人有著不同的結果。


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車主反應,水溫大多處於偏低位置,且只要水溫過低,冷氣就不冷、、、


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車主反應、ABS燈亮!!


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老闆:我車子冷氣不冷耶,可以幫我補冷媒嗎?


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常常接到許多客人來隔空問診!!說真的,實車來我都不一定可以把問題給抓出來了,更何況是隔空問診,我記得有一位汽車的((搭個特)),早期在聯合報的副刊會有他隔空問診的精彩解說,我想只有他可以辦到吧。而我只是一個讀過幾年書、修過幾台車的黑手而以、境界不同啊。


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車主前兩天才開過來換煞車皮、、結果今天反應說底盤有金屬敲擊聲,懷疑是不是哪裡沒有安裝好所導致、、、


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車主反應、熱車後、再啟動、馬達似乎都不給力、、


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車主反應,引擎室有著很大的異音,且、動力好像有點重拖的感覺、、、


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此次除了保養之外,順便處理漏油、、


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動力幫浦及方向機漏油、、、價錢談好、、就開工吧!


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車主透過本部落格,得知風扇要是很大聲的運轉,就是要處理風扇電阻的線路,因此、今日前來小店處理風扇電阻方面的線路、、、結果、、、、風扇的運轉並非一直都是處於高速運轉,而是先低速運轉後轉高速再降回低速、一會後又再轉高速、、風扇沒有停止!!!


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夏天的腳步逐漸逼近,對於汽車的冷氣及冷卻系統來說,又將是一場嚴厲的考驗!!尤其是上了年紀而冷卻系統卻仍維持原出廠式樣的水管及水箱、、那、、顧路的機率也跟著提高!!!


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這台是同行開過來一起研究的,主要是冷車發動要多發個幾次,熱車後就都沒問題!!!用它的機子所叫出來的故障碼是什麼P2008、、、、因此換小店的診斷儀器來看看吧!!


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車主反應、、電瓶燈亮了!!經檢查為發電機掛點!!

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感謝車主從南坎跑來小店進行維修、、感恩!!


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車主說車子開一開,引擎燈突然亮!因此前來小店進行維修檢查、、、!


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