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目前分類：NISSAN 維修記錄 (494)

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TIIDA的前輪軸承更換並不用拆整個羊角總成，所以工錢便宜，但是、、材料就不便宜了。 

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TEANA第三煞車燈不亮，導致驗車無法通過。而第三煞車燈是LED燈，所以、、須整件式更換。

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此次因"前曲軸"油封漏油，再次進廠處理。

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即將邁入20萬的CEFIRO A32，點火系統再度發生狀況，只能說、誰要日產的考耳不是DENSO的呢。

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行進間，會有轟轟的噪音，經過檢查之後，判斷懷疑是"輪軸承"所導致。

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車主反應，冷車發動，引擎室有很大的異音產生，經過檢查之後，是動力油不足，造成空氣混入的異音。

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冷氣不冷，經過檢測之後，確定是蒸發器有洩漏，因此準備進行更換。而更換該車的蒸發器須拆整個儀錶板總成。

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車主反應，行駛一段距離後，水溫會飆高。經過檢查之後，為上下水管有很大的溫差，通長是節溫器損壞所導致。

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行駛中，突然有些許頓挫感，持續重踩油門後，引擎故障燈閃爍、最後不一會就持續亮著了。

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車主說去驗車驗不過，原來是第三煞車燈不亮。但這第三煞車燈是""LED""型式，原廠已經沒有供貨了。

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費了一點工夫，才將方向機抽出來。還好當初沒有錯估、要是要下工字樑可就要哭了。

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偶爾轉速不穩、加速不良、、這就先檢查獨立點火系統囉。

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車主反應偶爾會熄火(轉速不穩)、偶爾有刺鼻味(汽油)、但、目前開來試車都無車主所述之狀況。所以只好從一些數據中來找尋蛛絲馬跡、、、

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玻璃窗無法作動，大部份都是升降機的""鋼索""斷裂。

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車主反應，行駛爬坡感覺力量不夠，而且引擎偶爾會抖動。

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車主反應有異音，經過檢查之後，音源疑似來自""後方""(車主先前有去別地方檢查過，也說是後面)，果然後避震器漏油了。

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車主發現副水桶掉落在引擎與風扇之間，原來是整個水箱架已經"垮"了。據了解現在不少塑膠材料都是使用回收再製，

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日產車系行駛中熄火，在沒有故障碼的情況下(一般有些會有曲軸、凸輪軸，建議有的話就3顆通通都換掉)，除了線組之外，極有可能就是目前觀察的這個。像這樣就是不正常的、所以很容易不定時的熄火。

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此次要處理的項目相當多，首先是壓縮機的低壓管更換。(漏冷媒、這條管子很常漏、須注意)。

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車主反應電動窗突然不能作動，經過檢修之後，原來是電動窗鋼索斷裂。

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