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  • 2月 28 週六 202613:42
  • HONDA 四代 CRV 引擎漏油處理


HONDA 四代 CRV 引擎漏油處理|真正累的是清洗很多人以為修車最辛苦的是換零件,其實在我們眼裡,最花時間、最累人的,是後面的——清洗。油不洗乾淨,漏點看不清楚,修再多也像在猜。這次施工,從引擎到護板,通通拆洗、除油、整理,除了好看之外,也是為了之後好追蹤、好判斷、好交代。
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  • 2月 08 週日 202605:07
  • HONDA CRV 機油芯座滲漏油

HONDA CRV 機油芯座滲漏油 去年保養時即已告知車主:👉「機油芯座滲油,建議儘早處理。」幾個月後,車主終於預約進廠。只是……人來了,零件也帶來了。原來當初是打算「自行 DIY」。只能說一句實在話:為了省那一、兩千塊工資,拿生命當成本,真的不划算。
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HONDA CRV 機油芯座滲漏油

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  • 2月 08 週日 202604:44
  • 喜美八代 漏油處理 傳動軸油封


之前才來小店處理過漏油問題。但數日後,車主回報——地板上似乎還是有油漬。由於先前引擎底部油汙範圍相當廣泛,當下只能依照 「O廠建議項目」 先行處理。在上次徹底清洗乾淨後,漏油路線終於現形,很快就確認——傳動軸油封也有滲漏狀況。迅速更換上新的傳動軸油封再觀察、再追蹤。數日後回訪詢問車主——
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喜美八代 漏油處理 傳動軸油封

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  • 2月 08 週日 202604:40
  • 喜美八代 引擎漏油 搖臂蓋墊片 更換

同樣都是「搖臂蓋墊片漏油」,同樣是「更換搖臂蓋墊片」。但實際拆開來看,引擎內部的油泥狀況,真的只能說——差很大。個人比較偏信「因果論」。油泥不會自己長出來,多半是長期保養習慣慢慢累積的結果。總結一句話:👉 勤換油、少怠速,引擎自然乾乾淨淨。
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喜美八代 引擎漏油 搖臂蓋墊片 更換

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  • 1月 31 週六 202614:12
  • HONDA CRV五代 變速箱油及濾網更換

HONDA CRV五代 變速箱油及濾網更換 CVT變速箱油 & 濾網更換的重要性很多人都聽過一句話:👉「CVT變速箱油不用換啦~」但如果真的不用換,那為什麼引擎機油、機油濾心每次都要換?CVT變速箱靠的是「鋼帶+油壓」在工作,油一老化、變質,潤滑變差、油壓不穩,輕則加速無力、頓挫感增加,重則鋼帶打滑、變速箱壽命直接打折。
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HONDA CRV五代 變速箱油及濾網更換

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  • 1月 31 週六 202614:07
  • 喜美八代 下三角架更換

📢 提醒一下|下三角架真的不能拖下三角架不是小零件,是撐車子、顧方向、顧輪胎的關鍵。如果已經裂了、歪了,甚至快斷了還繼續開:⚠ 車子可能會突然跑偏⚠ 輪胎角度亂掉,開起來不穩⚠ 開快一點,風險真的很高⚠ 小問題拖到最後,可能變成一堆零件一起壞
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  • 1月 31 週六 202614:02
  • HONDA CR-V 二代|行駛異常震動處理|全車引擎腳更換


HONDA CR-V 二代|行駛異常震動處理|全車引擎腳更換車主反映行駛時感覺「卡卡的」,尤其在起步加速時最為明顯。實際與車主一同路試後確認,所謂的「卡卡」,主要來自引擎與車身震動異常。進一步檢修後發現,全車四顆引擎腳已有三顆損壞斷裂,已無法有效吸收引擎震動,自然會在起步與加速時明顯傳遞到車室。與車主充分說明後,進行全車引擎腳更換作業。
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  • 1月 31 週六 202613:58
  • 喜美八代漏油處理-動力泵浦更換


HONDA CIVIC 八代(喜美8)引擎漏油|動力泵浦&排檔油封更換原廠判定引擎漏油,指出漏油位置為「動力泵浦」與「排檔油封」兩處。車輛進廠後,先進行完整複檢確認,確實發現兩處皆有滲漏情形,並非單一點位問題,因此依標準流程進行處理。更換相關油封與動力泵浦後,針對引擎及周邊油汙進行徹底清洗,確保後續使用不再殘留舊油誤判,也方便日後回廠追蹤與檢查。
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喜美八代漏油處理-動力泵浦更換

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  • 1月 31 週六 202613:47
  • HONDA CRV 二代|引擎漏油處理


HONDA CRV 二代|引擎漏油處理

車主反映地上偶爾會出現「油漬」。
經朋友介紹,得知小店處理過不少相同案例,因此前來檢修。
檢查後說明狀況,屬於常見的「老三樣」問題。
多為墊片老化硬化,造成機油滲漏。
依照標準流程進行分解、拆裝與清洗。
不只把漏油修好,也一併將油垢徹底處理。
漏油不是大問題,
但放著不處理,往往會變成大維修。
趁早修復,才能避免後續連鎖損壞。
我們不拚最低價,
主打一個——處理確實、交代清楚。
修好,還要讓車主開得安心。
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HONDA CRV 二代|引擎漏油處理

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  • 1月 12 週一 202609:21
  • 引擎漏油+動力方向機泵浦漏油處理


HONDA 2009 CR-V引擎漏油+動力方向機泵浦漏油處理記得多年前,車主曾回報原廠一顆動力泵浦價格不斐,其實只要選用品質到位的整新品,不論運轉穩定度或使用感受,與新品幾乎無異。至於引擎本體漏油,則是相當常見的 VTEC 旁通閥墊片硬化滲油 問題。此次一併處理完成後,再進行徹底清洗——說真的,清洗有時比維修本身還辛苦。
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    請問是哪邊的問題?可以分享一下嗎?我的也有這個聲音呢?...
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