黑手黨的部落格 內湖汽車保修廠-順成汽車

車主反應車子行進有很大的頓挫,且引擎故障燈亮,經電腦檢測,得知變速箱有齒比比對不正常的故障碼出現.此故障碼出現多為變速箱內部磨損,只有更換一途.不過為了更確認是變速箱內部損壞,而非感知器所造成的假象.因此也針對速度感知器及輸入軸感知器等做訊號測量,結果速值都在標準之內.

最後檢查變速箱油,發現油質黑的跟墨汁一樣,因此更加確信是變速箱損壞.

最後更換一顆翻修的變速箱,便解決此問題.

自動變速箱簡介

變速箱有分手排與自排兩種,此種為後者,變速箱內部有多片離合器片及齒輪和控制變速箱換檔的電磁閥及閥體等,隨著科技的進部,電子式變速箱更是潮流,內部的控制元件等更是精密.

且變速箱油的選用更是重要,要是加錯變速箱油可是會造成變速箱的損壞,且有些變速箱在加油時,還要測量本體溫度才行,不然也會造成變速箱運轉不順等後遺症.因此變速箱的學問可是很大呢!這個有機會再慢慢詳細說明.

液體扭力變換接合器簡介

此元件固定於引擎飛輪上,變速箱的油壓也是在此建立,其運轉原理類似兩個電風扇面對面,當啟動一個電風扇時,另一個沒有啟動的電風扇會因為對流的關係,跟著運轉,所以說,當引擎轉速越快時,內部的葉輪就會將變速箱油甩到對面的另一個葉輪,最後將這個高壓快速的油壓送入變速箱內.

★   這就是變速箱總成.

★   這是液體扭力變換接合器.

★   液體扭力變換接合器裝於變速箱的輸入軸上.