當啟動困難時,加裝繼電器或許是一個「好方法」,但問題是——9成9的人根本沒裝啊!
問題的根源其實不在這裡,而是在電線的鏽蝕與燒蝕,導致阻抗高達 200多歐姆!這就像水塔的水管被堵住了,水壓再強,水流還是又小又慢,最後乾脆不動。
真正的解決方案?重新處理受損電線!
當電線修復後,阻抗直接降到 不到1歐姆,瞬間暢通無阻。再來,把電樁頭的油汙打磨拋光,接觸面乾淨到能照鏡子,這時候,電流才會乖乖聽話,啟動自然一觸即發!
所以,與其頭痛醫頭、腳痛醫腳,不如一次解決真正的問題。

/tmp/phpAZdqEE/tmp/phpbDiJER/tmp/phpsUSfN4/tmp/phpZZQZ8h/tmp/phpgnMxyv/tmp/phplkBx1I/tmp/phpg8TVBW/tmp/phpTu7Ad9/tmp/phpOsxZZm/tmp/phpDbFeRA  

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小叮嚀: 

有車主長期在原廠進行保養維修,因此對外廠檢查須收檢查費的狀況並不知情。

原廠沒有收檢查費的情況,畢竟車子是跟原廠購買,或許就在查修上,給予不收費的服務。

如同醫院看病,任何檢查都還沒做,就先收"掛號費"。

然後再進行一連串的檢查、像是X光、驗血、驗尿等,而這些檢驗都是需要"付費"的。

雖然我們都沒有付,那是因為有健保的關係。

畢竟檢查都是要花時間、拆東拆西、甚至透過儀器判斷診斷、方能知道問題所在。

而修車最難的就是"查問題"!!!

所以檢查問題而不維修,就會收取檢查費,畢竟小店有人事、水電、房租等開銷。

 

 

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