黑手黨的部落格 內湖汽車保修廠-順成汽車

車主反映、行駛時、突然紅色水溫燈亮起、來電後、建議靠邊停駛、等待拖吊。

原本以為是水箱漏水、經檢查後、確定是風扇馬達損壞、造成水溫過高!

DENSO早期都是日本製、近幾年、已經轉成東南亞製造、品質自然就、、

經過一番拆卸、總算是把風扇總成給取下、

因為日本DENSO馬達較貴(也不一定是日本製)、且沒保固、

最後車主選用台製馬達、保固一年、

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小叮嚀:

5000公里保養還是10000公里保養，是很多人的疑惑。
但就我維修的經驗來看，個人覺得按引擎發動小時來計算是最合理的。
同樣是五千公里保養，但是有些引擎很快就開始漏油滲油。
有些漏下來的機油超級黑、又黏稠。
本人的小車是台日產國產車。
6年左右的車齡，里程數約26萬。
使用的機油也是店內的機油而已，至今一點滲油都沒有。
我也是4~5000公里左右更換機油一次。
之前保養過一台里程高達40萬公里的計程車。
也是一點滲漏油都沒有。
詢問一些高里程而沒有滲漏油的車主用車狀況。
主要都是行駛高速公路居多，且很少怠速運轉。
粗估統計這些運轉小時約在150~180小時上下左右。
至少本人的5000公里達成，引擎運轉小時才100小時上下。
當然這沒有經過專業的統計。
只能說勤保養、勤換油、對引擎本身來說還是比較好的。

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