行駛33萬公里，車主決定使用"KYB藍桶避震器"來提升愛車的"穩定性"。
由於該車的避震器可以說是新車用到現在。
許多周邊零件雖然沒壞，但也屬於老化。
為了一勞永逸，避免日後因為周邊損壞造成二次工、浪費時間跟金錢。
因此建議全部零件通通一次更換，嚴格來說、、只剩"彈簧"沒換而已。
其實一般更換KYB藍桶，只要里程數偏高(10萬公里以上等)，都會建議上座、軸承等一併更換。
避免日後異音，再拆裝、浪費錢。
全部的上座選用日本製，耐用度提升。(非一般台製品)。
緩衝墊與防塵套也都全部破損，所以也都一併處理更換。
拆下來的避震器桶芯、已經失去功效，無法立即回彈。
新的藍桶KYB，下壓時需要很大力氣(阻尼加強)，回彈的速度也很快。
防塵套部分則是使用副廠件即可。
準備移植。
後面的部分則是需要拆內裝、座椅等才有辦法施工。
移植完成。
更換後，試車、可以感受路感回饋很明顯、底盤也整個扎實，穩定性提高。
小叮嚀:
長期的收看戶、還是路過的路人甲，在此都先謝謝您的蒞臨。
常有客人說:這個太貴了、那個太貴了。
其實我也知道貴，畢竟現在景氣真的不好，往往一個維修都要上千上萬、是真的不便宜。
只能說沒辦法，小店只是一間獨資白手起家的小保養廠。
沒有外資的贊助、更沒有中資的投入，就連店面都是租來的
所以沒辦法像大集團的經營(西堤、王品、星巴克、便利商店)，不管是昂貴的鑲鑽店面、
還是鄉野田邊店面、北中南通通只有一個價錢。
所以只能說聲抱歉。
畢竟坐落在北市，成本相對提高的狀況下，根本沒有本錢"削價競爭"。
只能在維修的品質上不斷低提升，若有疏忽怠慢之處，
還請各位不吝給予指教與建議。
最後祝各位闔家平安、行車平安。
P.S 在此不跟各位討拍，只跟各位討個讚。
本部落格在臉書上成立的粉絲團，還望各位移動移動你的手指頭，連結下方網址，點個讚吧。謝謝。
在此也提供本公司的LINE ID:對於有汽車方面的問題等，可以傳LINE來討論看看。
看是想知道哪方面的汽車維修資訊，或是有建議者，都歡迎傳LINE。
至於"比價"部分，就謝謝，非本店之顧客，無法報價，敬請包涵。
LINE ID: omega0857
留言列表
