車主進廠時、反映觸媒整個發紅。(鐵片中一個圓點紅紅的)。
車主表示之前因壞在其他縣市,拖吊費很貴。
所以DIY更換了考爾後,開回到台北、結果車子變成抖動嚴重、觸媒發紅。
經檢查、、火星塞有四隻明顯"偏黑"。
火星塞會變黑、主要是噴油過濃、火星塞不點火為主。
既然車主換過考爾、所以就先查修"噴油"、結果正常。
只好查修點火了。
考爾測試、是透過儀器來進行。
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結果答案出爐。
這是車主更換的三隻考爾。
新換的三隻考爾、就有兩隻完全不跳火。
怪不得引擎抖動嚴重、加速無力。
且因為不點火、汽油直接被排放到"觸媒",就這樣汽油在觸媒燃燒、自然變紅。
而另外三隻未更換的考爾,其中一隻有漏電。
所以總共有四隻考爾有問題、、
全數更換Hitachi新品後、、怠速發動20分鐘、路試20分鐘、、
觸媒已經沒有發紅、加速等也都正常。
小店的經營,需要繳交水電人事費用,賺得也都是辛苦錢,老闆師傅開的也都是國產車,吃的也是粗茶淡飯。
並不是甚麼暴發戶。
小店坐落在"北市",雖說不是"蛋黃區",但承租的店面金額在新北可以換成2~3倍大的空間。
所以費用上自然無法跟新北市以外的區域相比,但當然也不是屬於獅子大開口。
貴與不貴,往往不是表面"價格"來衡量的。
修車最難的就是"找問題"。
說真的,把一張椅子拆搬出來,測量後找出問題點,又再把椅子裝回,收費500元,你覺得貴!!
那我只能說,之前一台車查異音,原廠查不出問題,小店不過把車頂起來後1分鐘後看到問題點,收費500元。
小店並非甚麼都是"死要錢",很多老顧客也都知道。
像之前一個顧客的安全扣掉到排檔置物盒中,花了10幾分拆除中船後取出,一毛錢也沒收。
人是互相的,這個做人基本原則,我們是懂得。
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