車門打不開其實都會有"徵兆",像是突然變得比較難關,或是開啟車門時,有雜音。
只是大家都會隱忍暫時不管他,非得等到"打不開"了才要來處理。
車門把手處有生鏽。(查看了一下,車主貢獻不少根條啊了,所以直接進入特殊服務)。
用砂輪機把鏽先給拋除掉吧。
恢復原本的金屬色,你以為這樣就結束了嗎?
再給它噴上噴漆,這樣的處理就很完美了吧。
撇開生意場上的利益,回到最初的人性,還是那句老話,人是互相的。
小叮嚀:
5000公里保養還是10000公里保養,是很多人的疑惑。
但就我維修的經驗來看,個人覺得按引擎發動小時來計算是最合理的。
同樣是五千公里保養,但是有些引擎很快就開始漏油滲油。
有些漏下來的機油超級黑、又黏稠。
本人的小車是台日產國產車。
6年左右的車齡,里程數約26萬。
使用的機油也是店內的機油而已,至今一點滲油都沒有。
我也是4~5000公里左右更換機油一次。
之前保養過一台里程高達40萬公里的計程車。
也是一點滲漏油都沒有。
詢問一些高里程而沒有滲漏油的車主用車狀況。
主要都是行駛高速公路居多,且很少怠速運轉。
粗估統計這些運轉小時約在150~180小時上下左右。
至少本人的5000公里達成,引擎運轉小時才100小時上下。
當然這沒有經過專業的統計。
只能說勤保養、勤換油、對引擎本身來說還是比較好的。
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