此次的例行性保養,額外車主提到,冷氣偶爾會不冷。
像這種"間歇性"的不冷,依照車種問題真的都不一樣。
只能說,面對這種間歇性,只能靠"運氣"、"經驗"了。
今天的運氣不錯,馬上就"發生"不冷的可能性。
有一顆風扇沒有"運轉",如此高低壓都明顯偏高。
像昨天的溫度有32度左右(今天颱風接近,溫度又下降些),冷氣自然就會覺得不冷或真的不冷。
既然風扇損壞需要更換,檢查了一下水箱,再看看總行駛里程也來到了18萬左右,因此建議車主連同水箱一起更換。
如我之前所說,之前遇到不少水箱"漏水、爆裂"都是在10~15萬公里左右居多。
除非有勤換添加水箱精。
保養就是要預防。
許多前人留下的"慘痛"經驗我們要有所認知。
因為水箱老舊漏水,造成水溫飆高拆引擎的不在少數。
上萬起跳的修車費之外,還造成當下無法赴約、出遊掃興都是得不償失啊。
兩顆風扇同時運轉,所以一顆損壞代表另一顆也差不多了。
拆裝一次是一次的工錢,所以建議車主兩顆一起更。
所以選用總成件直上。
在兩顆風扇的運轉之下,冷氣高低壓也都明顯降低。
冷氣測得的溫度約在7~8度左右。
感謝車主的再次蒞臨。
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