黑手黨的部落格 內湖汽車保修廠-順成汽車

首先要感謝車主的信賴，不僅遠從樹林前來維修保養。

之前最早因為"電子方向機"問題前來，礙於需要原廠機進行設定才可，讓車主白跑了一趟。

沒想到此次維修保養，車主還是遠道而來，真的謝謝厚愛。

此次除了保養之外，還有被原廠告知有漏油的現象。

經過檢查之後，VTEC電磁閥墊片、搖臂蓋墊片等是漏油的主兇。

凸輪軸偏心蓋也是有滲油的現象。

因為VTEC本身屬於"高油壓"，所以只要墊片硬化，機油就很容易大量滲出。

久而久之、、工字樑、三腳架、下引擎腳等都會被機油給大量攻佔。

硬化的VTEC墊片，因為高油壓的關係、所以滲漏油就會加劇。

新墊片安裝上去後，明顯突出本體許多，如此安裝上去後，就能緊密貼合本體，有效阻絕漏油的狀況。

搖臂蓋墊片部分，一樣要把本體給清潔乾淨才可。

利用鐵片，把油垢給慢慢刮除乾淨，但又不能傷到接合本體，因此需要相當小心。

最怕的就是有人在本體上面塗抹大量的"墊片膠"，那清除工作可說是雪上加霜啊。

硬化的搖臂蓋墊片，正常的墊片軟如手擀的麵條一樣，Q彈帶勁。

這個硬化的墊片，硬度都快接近"未烹煮的義大利麵"。

凸輪軸的側封蓋。

全數更換完畢後，就是"清洗"。

乾淨，自己看了都滿意。

原本被油汙佔領的工字樑，也都清洗乾淨。

油底殼等，也都是清洗乾乾淨淨。

額外補充，車主說車輛行駛中，會有莫名的聲音。

經過路試之後，是"輪胎"變形所產生的噪音。

輪胎變形的原因我想、、、、

建議如果不常行駛者，建議每5000公里進行輪胎的調換工作。

如果經常性的行駛，那就10000公里進行輪胎的調換工作。

最後感謝車主的再次蒞臨。

我的一點小聲音

5000公里保養還是10000公里保養，是很多人的疑惑。
但就我維修的經驗來看，個人覺得按引擎發動小時來計算是最合理的。
同樣是五千公里保養，但是有些引擎很快就開始漏油滲油。
有些漏下來的機油超級黑、又黏稠。
本人的小車是台日產國產車。
6年左右的車齡，里程數約26萬。
使用的機油也是店內的機油而已，至今一點滲油都沒有。
我也是4~5000公里左右更換機油一次。
之前保養過一台里程高達40萬公里的計程車。
也是一點滲漏油都沒有。
詢問一些高里程而沒有滲漏油的車主用車狀況。
主要都是行駛高速公路居多，且很少怠速運轉。
粗估統計這些運轉小時約在150~180小時上下左右。
至少本人的5000公里達成，引擎運轉小時才100小時上下。
當然這沒有經過專業的統計。
只能說勤保養、勤換油、對引擎本身來說還是比較好的。