車主反映,行駛時,會有規則性的滾動異音,經過檢查後,確定是軸承損壞所造成。
在更換軸承時,需要將整個軸承座總成(羊角)給整組拆下才可更換軸承。
結果,沒想到、、傳動軸的防塵套已經破損嚴重。
像這種情形、長期觀眾都知道、、就是更換整支新品。
這種天氣來更換軸承,可以說是跟洗三溫暖差不多。
在小隔間內,密不通風,真的是揮汗如雨啊。
總之,很快速的將軸承快速逼出與壓入、、
在安裝羊角時,先把之前傳動軸甩出的黃油給清洗乾淨才是。
安裝好後,路試、、滾動的異音已經不見了。
感謝車主再次蒞臨。
我的一點小聲音
5000公里保養還是10000公里保養,是很多人的疑惑。
但就我維修的經驗來看,個人覺得按引擎發動小時來計算是最合理的。
同樣是五千公里保養,但是有些引擎很快就開始漏油滲油。
有些漏下來的機油超級黑、又黏稠。
本人的小車是台日產國產車。
6年左右的車齡,里程數約26萬。
使用的機油也是店內的機油而已,至今一點滲油都沒有。
我也是4~5000公里左右更換機油一次。
之前保養過一台里程高達40萬公里的計程車。
也是一點滲漏油都沒有。
詢問一些高里程而沒有滲漏油的車主用車狀況。
主要都是行駛高速公路居多,且很少怠速運轉。
粗估統計這些運轉小時約在150~180小時上下左右。
至少本人的5000公里達成,引擎運轉小時才100小時上下。
當然這沒有經過專業的統計。
只能說勤保養、勤換油、對引擎本身來說還是比較好的。
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