起步行駛會發現轉速不穩，經過測試後，不入檔踩油門，轉速會在1500rpm上下跳動。
(引擎故障燈亮)。
經過診斷電腦的診斷後、得知怠速馬達方面出了問題。
該怠速馬達為雙線圈設計，而線圈的電阻範圍為16~28歐姆。
哇!糗大了、、、這、、
怠速馬達整個被積碳給咬住了、加上這車又很少開(才跑四萬公里)、所以馬達宣告""陣亡""。
新品測量、電阻皆在標準值內。
另一組線圈也是，電阻皆正常。
但別以為更換了馬達就沒事囉。因為此次為怠速馬達線圈從標準的16~28歐姆降低至5歐姆。如此一來，幾乎可以說是整個電貫通到電腦內。
換個說法、電阻算是保衛電腦的一道門，如今這道門年久失修，昔日的銅牆鐵壁變成土牆朽木、當然無法抵抗外人的入侵、、
導致家園毀損、、
所以，更換怠速馬達後、、電腦也要進行維修才可。
怠速馬達與電腦都維修好後，轉速輕鬆拉破3000rpm。一切恢復正常。
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