黑手黨的部落格 內湖汽車保修廠-順成汽車

多數車種，在開冷氣的情況下，兩顆風扇是低速運轉的，除非冷氣管路壓力過高、水溫過高等，才會轉兩個高速外，不然一般都是要轉兩個低速(多數車種)。

而當一個風扇壞掉時，雖然水溫不會飆高(可能些許上升一點點)、冷氣也未必不冷，但是這會使得另一個風扇負擔加重，這個從下面的圖片中就可以見分明了。

風扇分冷氣風扇與水箱風扇兩種，而一般冷氣風扇都是裝在排氣管前，所有風扇的外框會用鐵的，避免膠框不耐熱而變形吧。

一樣是風扇，不過在材質、葉片數等會有些許不同，但主要目的都是相同的，那就是散熱。

正常風扇要壞成這樣真的不簡單，敝人只看過兩次而以，就我猜想，應該是冷氣風扇壞了，車主不知，造成水箱風扇運轉時間加長加倍，久了自然線圈就容易損壞，過熱導致整個塑膠框都熔化了。

所以各位車主ㄚ，你們可以自行簡查看看，開冷氣，風扇有沒有兩個都轉，假如應該轉兩個而卻只轉一個的話，小心哦，那趕緊去修哦。

不然哪一天，當兩個風扇都不轉了，或是長期轉一個，這樣都很容易讓引擎發高燒，到時候嚴重的話還要拆半顆引擎呢。

所以別省小錢花大錢。