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啊~!瞎米~~車門~~一打開~~~竟然垂下來了~~~這~~真的是頭痛呢~~~~


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早期車輛在行駛一段時間後，引擎在怠速時就會出現一個(答、答、答)的聲音，其實這都是汽門間隙變大所造成的聲音啦，只要調整一下(俗稱抓小鳥)就可以解決了。


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之前跟同業聊天，偶然間說到CR-V的壓縮機不好拆，要拆保險桿、水箱、散熱片，或是說拆下工字樑才有辦法拿出來，就連送材料的小弟也說這壓縮機不好換耶，因為他看別人換也是拆水箱、拆散熱片，因此換壓縮機時，都會連散熱片一起更換。


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時常聽到車主反應，車主入檔等紅綠燈，整個車子抖的很利害，而除了轉速過低之外，最有可能的就是引擎腳掛點了，引擎腳的腳是不會走的，它跟人類的腳不一樣，它是固定引擎與變速箱的物件，主要是鐵與橡膠製成，目地就是固定引擎與變速箱之外，還要有緩衝的作用，因此當引擎腳掛點，自然無法緩衝引擎的震動，所以這些震動就會直接傳遞到車主的方向盤上。


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傳動軸可以說是車上一個很重要的傳遞工具，引擎的動力傳輸到變速箱，變速箱再將動力傳遞到傳動軸上，傳動軸再將動力傳遞到輪胎上。


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