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目前分類：FORD 維修記錄 (287)

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首先、發現進氣軟管破裂、

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車主反應""瞬間""沒有冷氣。結果接上高低壓錶，發現完全沒冷媒。

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下大雨、要是雨刷不作動、也是只能等雨停、才能行駛。

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原以為跟MET會一樣、結果、沒想到、哇!幾乎全拆光、、

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車主反應、冷車入D檔、踩油門、車都不太會前進、、

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車主反應、冷氣不冷、、經過檢查後、冷媒整個漏光了、

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打從學徒開始、我師傅就教我、用兩隻調整鯉魚鉗固定"凸輪軸"。

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車主突然發現水溫錶溫度爬升、、

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METROSTAR 冷氣不冷、

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車主覺得引擎似乎有些抖動、但經過路試等、都很正常、沒什麼毛病。

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水泵浦軸芯損壞、造成皮帶脫落。

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跑了32萬公里、可以說是該換的都換了、(電瓶、啟動馬達)、

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車主透過網路、以為風扇轉高速、就是風扇電阻這方面出了問題、、

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車主反應、引擎偶爾抖動、加速也慢半拍、、

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車主說是從來都沒清過燃燒室的積碳、、因此、、那就來吧。

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通常這種狀況多是內部的齒輪變形、造成咬死。

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水泵浦疑似有漏水之情形、

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冷氣不冷的原因很多、而且不是每次不冷時、補補冷媒就可以解決的。

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引擎腳雖然都沒有"斷裂"、但是、

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異音的種類與情況非常多、有時候現場判斷都會"誤判"。

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