黑手黨的部落格 內湖汽車保修廠-順成汽車

車主說他的後車箱、、好像會漏水、、木板偶爾會濕濕的、、

八萬公里大保養、請點閱觀念、理論單元、裡面有一篇大保養、小保養差在哪、、裡面有介紹、、因此就不在多說八萬公里 要保養哪些了、、

啊、什麼、車子又發不動了、、疑、奇怪、這換不到半年的曲軸、凸輪軸感知器、難到又壞了嗎?

好好的、怎麼會所有皮帶攪和在一起呢、、因為、皮帶盤歪了啊、、啊、皮帶盤怎麼會歪呢、、

換個MARCH的後來令片、要多久呢?答案是2個小時、、為什麼要這麼久、因為、、卡到陰、、、

Cefiro清積碳、說真的、是沒什麼好介紹的、不就是拆開、清一清、洗一洗、設定、完成、只是、好久沒有清洗到cefiro的積碳、、今天清了一下、讓我有感而發、因此在這分享一下、、

說到CEFIRO發動困難、、我想(杭ㄚ奈A)都知道是什麼東西壞掉、、、說不定就CEFIRO的車主都知道說、、接下來就看圖、、來猜猜看、、這是什麼東西吧、、、(答案就在、、、、、回覆中)、、、

車主發現機油量不到、少很多、、車子頂起來一看、、真是濕啊、、在老闆的鼓吹之下、、車主決定要換、、後曲軸油封、、、

今天要介紹的就是QX4蒸發器的拆裝、、

車主說:冷氣出風口、、冒出白白的煙、、但不是冷氣、、是熱氣啊。。。。。而且水溫還飆高、、

貼近防火牆一看、、哇、、綠色水箱精已經、、洩了、、

試了一下車後，覺得應該是點火不良所造成，而非節氣門、怠速馬達積碳所造成，因此先把所有的考爾都先拆下來檢查吧。

啊、、什麼、、節汽門清洗完後轉速停在1600rpm哦，啊、、你是怎麼清的啊??啊、、用擦的(算你還有點知識)，開過來啦、、我幫你弄一下啦、、記得不要空手過來耶、、、、

積碳除了節氣門座、怠速馬達之外，還有什麼地方呢?又該怎麼去清潔呢?今天要介紹的就是燃燒室的積碳。燃燒室就是活塞頂端與汽缸蓋之間的容積稱為燃燒室，引擎的動力也是由此爆發出來。

啊、什麼車子發不動哦，啟動馬達有作動哦，但是就是發不起來哦、、、那、、那、、、叫拖車吧、、、

看到這，相信各位應該知道風扇是做什麼用的吧?也應該知道要是風扇損壞，會造成什麼嚴重的後果吧，如果不知道，可以前去冷卻系統中爬文一下，要是還是不懂，歡迎在留言版中提出您的問題點，小弟我一定會解釋到您懂為止。

早期更換風扇都是風扇馬達、風葉、風扇外框整組更換，如今環保意識抬頭，像上述的更換方法會造成許多不必要的浪費與汙染，因為風扇不轉大多都是馬達本身損壞而以，風扇的外框、風葉都還是好的，因此只要更換馬達本體就好囉。而馬達大多都是新品，沒有整理件，只是分原廠新品與台製新品或是日製馬達新品，至於何者比較耐用，我想就…

哇，第一次看到這麼噁心、胎哥地蒸發器，想想看，冷氣吹出來的風，可是經過這個蒸發器耶，上面這麼噁心，那吹出來的風也……，所以啊，有冷氣濾網的記得要定期更換，沒有濾網的，盡量少開室外循環，最好維持在室內循環，哪怕是車內有人突然噗噗噗，也不要開室外循環，開窗就好，況且外面空氣這麼差，開室外循環不是更慘嘛。

在這奉勸各位車主，要是發現車子有什麼問題，一定要去保養廠檢查一下，千萬不要等問題越來越嚴重以後，才後悔當初為什麼不早點來。

該車就是一個很好的例子，一般六角鎖在壞之前，都會有徵兆，多是開門不順，可能要多開個幾次，但車主往往都忽略不管，反正還能開能關就好，但是直到車門打不開後，才來車廠求救，說真的，我們最討厭碰到這種門打不開的車子，這真的是找麻煩嘛，而且也不能多收工錢，唉。

記得CEFIRO剛出來沒有多久，許多同業為了更換這個水幫浦，可以說是各式奇招盡出，甚至聽過某廠為了更換這顆水幫浦，把整個引擎掉起來更換，但是直到A33誕生之後，水幫浦的更換方式有了重大的突破。

不用拆鏈條是令大夥最為吃驚的，相信當時在沒有獲得新知識時，很多同業更換這水幫浦都是拆外面鏈條吧。

MARCH的死穴~~空氣流量計

一見到車主，車主馬上就說，昨天行經辛X隧道，車子突然像是中邪了一樣，一頓一頓的，快像要熄火一樣，而且轉速還卡在三千轉，怎麼踩也上不去。後來當音響播放出南無阿彌陀佛的心經時，又都好了，想說是不是撞邪了，還是車子壞了，所以開來檢查看看。