黑手黨的部落格 內湖汽車保修廠-順成汽車

多數人從新車開到報廢，可能一輩子也沒在外場修過車。

一路走來始終如一都在原廠。

然而有時候原廠報價不斐、只好求助外廠時、又因為不熟而擔心

偶見媒體見縫插針式的報導、甚至誇大添油加醋、

讓外廠就如同龍潭虎穴、吃人不啃骨頭的黑店。

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就連製造變速箱的"大廠"都如此建議變速箱油更換時間跟里程了。

你還要傻傻相信甚麼永久免更換、甚麼幾萬公里再更換的嗎?

等出問題了、都已經過"保固"了，屆時再換""整顆""。

長期的收看戶、還是路過的路人甲，在此都先謝謝您的蒞臨。
常有客人說:這個太貴了、那個太貴了。

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HONDA CR-V 5代｜五燈全亮、發電機更換

看著搭著「大黃」來的胖V，
不用多說……
這次真的撐不住了。🤣

其實早在一個月前，

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NISSAN ROGUE 2.5｜底盤晃動

車主反映，剎車停止時，車身似乎會有一種「晃一下」的感覺，

整台車搖搖晃晃，總覺得不太扎實。

經檢查發現——

三角架鐵套橡膠已經斷裂！

原本應該負責吸收車輛慣性前移力量的橡膠，

斷掉之後自然無法好好發揮作用，

所以剎車時就會出現明顯的晃動感。

更換新品後，

晃動問題解決，底盤也恢復應有的穩定感！

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CRV大燈微微亮!!

車主說：「我自己DIY換個燈泡，結果就不亮了！」

嚴格來說……

應該不是不亮，是**「微微亮」**啦

經過一番檢查，最後發現不是燈泡的問題，

而是線路出了狀況。

找到問題、處理線路，

一盞茶的時間——搞定！

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TOYOTA PREVIA 2.4｜全車避震器更換

避震器沒有「明顯漏油」，

不代表它還能正常工作！

從影片中就能清楚看到，

整支桶芯幾乎已經「掛點」。

難怪車主反映車身晃動嚴重，尤其跑高速時，這可不是單純「開起來不舒服」而已，穩定性與安全性都會受到影響！

這次採用日製 KYB 直上型避震器，

搭配零件也全部選用原廠件，

一次把全車避震器整理到位。

更重要的是——

全車更換完成的價格，竟然比原廠只報前面兩支避震器還優惠！

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LUXGEN U6 傳動軸防塵套漏油｜傳動軸維修處理

被告知「傳動軸漏油」，

再聽到「要換整隻」，車主心裡大概只剩一句：

「這下又要噴多少錢？」

還好現在 AI 很方便，

車主透過 AI 介紹，來到小店尋求第二意見。

一看現場……

嗯……這漏油程度，確實不是「意思意思」而已

傳動軸拆下後，直接後送專業工廠檢查。

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LEXUS NX200｜傳動軸防塵套漏油

被告知要更換「整隻」傳動軸，而且價格不斐。

車主透過網路找到小店，希望先確認看看，真的需要整隻換嗎？

檢查後發現，問題其實是防塵套破損漏油。

傳動軸後送專業店家處理，更換防塵套並進一步檢測。

油汙徹底清洗，生鏽的軸承、座與卡簧，也一併拋光除鏽、重新潤滑。

最後確認——

傳動軸滾珠沒有損壞，更換防塵套即可！

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傳動軸防塵套漏油，不是看到漏油就只換防塵套！

防塵套發生漏油，處理方式會依照實際狀況判斷。

如果只是輕微滲漏，且現場時間允許，我們通常會直接在店內處理，減少車主等待時間。

但如果防塵套已經嚴重破損，潤滑油脂大量甩出，我們會採取後送專業處理。

原因很簡單——

防塵套只是表面問題，裡面的零件狀況才是真正的重點。

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LIVINA 前腳才剛走，

TIIDA 後腳就跟著來！

而且還是**同一齣戲——冷氣不冷，壓縮機出問題！**

這次直接更換副廠全新品壓縮機，

既然都拆到這裡了，散熱片也一併處理更換。

另外，管路拆裝過程中會碰到的 O環，

也不省這個小錢，該換就一起換！

冷氣系統這種東西，

一次處理好，總比裝回去又漏、又拆一次來得省事。

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車主反映，剎車停止時，車身似乎會有一種「晃一下」的感覺，

整台車搖搖晃晃，總覺得不太扎實。

經檢查發現——

三角架鐵套橡膠已經斷裂！

原本應該負責吸收車輛慣性前移力量的橡膠，

斷掉之後自然無法好好發揮作用，

所以剎車時就會出現明顯的晃動感。

更換新品後，

晃動問題解決，底盤也恢復應有的穩定感！

小小一個鐵套，

壞掉的時候，車子的感覺可差很多。

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車主深怕哪天突然「顧路」

加上最近幾次啟動，似乎都有點「不太對勁」！

既然已經出現徵兆，與其等它哪天真的罷工，

不如趁現在還能發動，先把「啟動馬達」換掉。

畢竟……

馬達也是有壽命的，算是一種「消耗品」。

修車最怕的不是壞，

而是偏偏壞在你最不方便的時候。

與其等它說「我不行了」才處理，

不如趁它還沒罷工，先讓它退休。

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