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多數人從新車開到報廢,可能一輩子也沒在外場修過車。
一路走來始終如一都在原廠。
然而有時候原廠報價不斐、只好求助外廠時、又因為不熟而擔心
偶見媒體見縫插針式的報導、甚至誇大添油加醋、
讓外廠就如同龍潭虎穴、吃人不啃骨頭的黑店。

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就連製造變速箱的"大廠"都如此建議變速箱油更換時間跟里程了。

你還要傻傻相信甚麼永久免更換、甚麼幾萬公里再更換的嗎?

等出問題了、都已經過"保固"了,屆時再換""整顆""。

長期的收看戶、還是路過的路人甲,在此都先謝謝您的蒞臨。
常有客人說:這個太貴了、那個太貴了。

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副水桶沒水了,你還敢繼續開嗎?
這次進廠保養,檢查冷卻系統時發現——
副水桶的水竟然空了!!
拆開上蓋護板一看,果然不是「水不見了」這麼簡單……
水箱已經開始滲水!
冷卻水一點一滴流失,
平常可能完全沒感覺,
但等到水溫開始飆、警示燈亮起來,
有時候已經不是「換水箱」這麼簡單了。
另外檢查前輪剎車,
剎車皮厚度也已經偏薄,趁這次保養一併更換。

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HONDA CR-V 5代|五燈全亮、發電機更換

看著搭著「大黃」來的胖V,
不用多說……
這次真的撐不住了。🤣

其實早在一個月前,

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NISSAN ROGUE 2.5|底盤晃動
車主反映,剎車停止時,車身似乎會有一種「晃一下」的感覺,
整台車搖搖晃晃,總覺得不太扎實。
經檢查發現——
三角架鐵套橡膠已經斷裂!
原本應該負責吸收車輛慣性前移力量的橡膠,
斷掉之後自然無法好好發揮作用,
所以剎車時就會出現明顯的晃動感。
更換新品後,
晃動問題解決,底盤也恢復應有的穩定感!

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CRV大燈微微亮!!
車主說:「我自己DIY換個燈泡,結果就不亮了!」
嚴格來說……
應該不是不亮,是**「微微亮」**啦
經過一番檢查,最後發現不是燈泡的問題,
而是線路出了狀況。
找到問題、處理線路,
一盞茶的時間——搞定!

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TOYOTA PREVIA 2.4|全車避震器更換
避震器沒有「明顯漏油」,
不代表它還能正常工作!
從影片中就能清楚看到,
整支桶芯幾乎已經「掛點」。
難怪車主反映車身晃動嚴重,尤其跑高速時,這可不是單純「開起來不舒服」而已,穩定性與安全性都會受到影響!
這次採用日製 KYB 直上型避震器,
搭配零件也全部選用原廠件,
一次把全車避震器整理到位。
更重要的是——
全車更換完成的價格,竟然比原廠只報前面兩支避震器還優惠!

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LUXGEN U6 傳動軸防塵套漏油|傳動軸維修處理
被告知「傳動軸漏油」,
再聽到「要換整隻」,車主心裡大概只剩一句:
「這下又要噴多少錢?」
還好現在 AI 很方便,
車主透過 AI 介紹,來到小店尋求第二意見。
一看現場……
嗯……這漏油程度,確實不是「意思意思」而已
傳動軸拆下後,直接後送專業工廠檢查。

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LEXUS NX200|傳動軸防塵套漏油
被告知要更換「整隻」傳動軸,而且價格不斐。
車主透過網路找到小店,希望先確認看看,真的需要整隻換嗎?
檢查後發現,問題其實是防塵套破損漏油。
傳動軸後送專業店家處理,更換防塵套並進一步檢測。
油汙徹底清洗,生鏽的軸承、座與卡簧,也一併拋光除鏽、重新潤滑。
最後確認——
傳動軸滾珠沒有損壞,更換防塵套即可!

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傳動軸防塵套漏油,不是看到漏油就只換防塵套!
防塵套發生漏油,處理方式會依照實際狀況判斷。
如果只是輕微滲漏,且現場時間允許,我們通常會直接在店內處理,減少車主等待時間。
但如果防塵套已經嚴重破損,潤滑油脂大量甩出,我們會採取後送專業處理。
原因很簡單——
防塵套只是表面問題,裡面的零件狀況才是真正的重點。

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LIVINA 前腳才剛走,
TIIDA 後腳就跟著來!
而且還是**同一齣戲——冷氣不冷,壓縮機出問題!**
這次直接更換副廠全新品壓縮機,
既然都拆到這裡了,散熱片也一併處理更換。
另外,管路拆裝過程中會碰到的 O環,
也不省這個小錢,該換就一起換!
冷氣系統這種東西,
一次處理好,總比裝回去又漏、又拆一次來得省事。

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車主反映,剎車停止時,車身似乎會有一種「晃一下」的感覺,
整台車搖搖晃晃,總覺得不太扎實。
經檢查發現——
三角架鐵套橡膠已經斷裂!
原本應該負責吸收車輛慣性前移力量的橡膠,
斷掉之後自然無法好好發揮作用,
所以剎車時就會出現明顯的晃動感。
更換新品後,
晃動問題解決,底盤也恢復應有的穩定感!
小小一個鐵套,
壞掉的時候,車子的感覺可差很多。

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