此次車主進廠進行4萬公里的定期保養、除了基本的機油更換之外，也會更換剎車油及變速箱油、
變速箱油更換時、油溫相當重要、一定要常溫下進行更換、才能避免變速箱損壞、
原本金黃色的變速箱油、經過四萬公里的洗禮、已經變成褐色了、如果照O廠所說六萬、八萬再換、那、、、、
除了變速箱油更換之外、變速箱油芯也是更換的重點之一、
更換下來的變速箱油芯與O型環。
更換完畢、安裝完成、
剎車油、未更換前、油質相當髒啊!
透過檢測後、剎車油含水量過高、不合格、
先將骯髒的剎車油抽乾、
再倒入新的剎車油、
經過一段時間、雖然沒有那麼髒、但是還是可以看到不少漂浮物、
再次進行抽除、
一樣再倒入新油、
靜待一段時間後、剎車油已經恢復清澈、
再次測量、已經是合格、如此才能開始進行四輪剎車油的更換、
發動後、檢查機油、變速箱油等有無漏油、
最後添加汽油精、
小叮嚀:
有車主長期在原廠進行保養維修，因此對外廠檢查須收檢查費的狀況並不知情。
原廠沒有收檢查費的情況，畢竟車子是跟原廠購買，或許就在查修上，給予不收費的服務。
如同醫院看病，任何檢查都還沒做，就先收"掛號費"。
然後再進行一連串的檢查、像是X光、驗血、驗尿等，而這些檢驗都是需要"付費"的。
雖然我們都沒有付，那是因為有健保的關係。
畢竟檢查都是要花時間、拆東拆西、甚至透過儀器判斷診斷、方能知道問題所在。
而修車最難的就是"查問題"!!!
所以檢查問題而不維修，就會收取檢查費，畢竟小店有人事、水電、房租等開銷。
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