黑手黨的部落格 內湖汽車保修廠-順成汽車

車主反映、之前電瓶燈亮起、以為是電瓶壞、告知是充電系統有問題、大多都是發電機損壞居多、

當時測量、發電量還算正常、建議車主最好注意、

隔一天後、車子變得啟動困難、經檢查後、發電機已經沒有再發電、

正常是12~14V之間、

拆下來的發電機、

選用與原廠同品牌的、據了解這發電機是日本三菱電機製造、

替換完成、

發動後、充電電壓正常、

所以只要是電瓶燈有亮、或是閃、請不要拖、這大多都是充電系統有問題的預警、

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小叮嚀:

5000公里保養還是10000公里保養，是很多人的疑惑。
但就我維修的經驗來看，個人覺得按引擎發動小時來計算是最合理的。
同樣是五千公里保養，但是有些引擎很快就開始漏油滲油。
有些漏下來的機油超級黑、又黏稠。
本人的小車是台日產國產車。
6年左右的車齡，里程數約26萬。
使用的機油也是店內的機油而已，至今一點滲油都沒有。
我也是4~5000公里左右更換機油一次。
之前保養過一台里程高達40萬公里的計程車。
也是一點滲漏油都沒有。
詢問一些高里程而沒有滲漏油的車主用車狀況。
主要都是行駛高速公路居多，且很少怠速運轉。
粗估統計這些運轉小時約在150~180小時上下左右。
至少本人的5000公里達成，引擎運轉小時才100小時上下。
當然這沒有經過專業的統計。
只能說勤保養、勤換油、對引擎本身來說還是比較好的。

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