黑手黨的部落格 內湖汽車保修廠-順成汽車

車主反映、入檔時有異音、尤其是R檔更為明顯、結果路試時、並沒有異音產生、

因為剛好要換火星塞、所以就先行更換火星塞、

待火星塞更換完畢後、發動測試時，入R檔果然有明顯的異音產生，且伴隨著車內共振。

很明顯這是引擎腳損壞造成。

檢查後、很發現到前引擎腳明顯斷裂、

車主在原廠有詢問過引擎腳價位，聽說價格不斐，因此前來小店檢查詢問。

價格上、當然比"原廠"便宜。使用的材料也都是日本原廠製。

確定問題、價格親民、立馬安排更換

前引擎腳與左側與引擎更換中、

後引擎腳、雖然沒有斷裂、但是已經些微變形、

斷裂的引擎腳、(前邊)

整個都分家了、斷的相當徹底、

右邊引擎腳也斷裂、所以等於四隻引擎腳、斷了2隻、

火星塞部分、選用和泰件、

日本製、非大陸製品

火星賽更換、會拆裝到進氣歧管、一般都會建議把歧管墊片更換掉、避免日後漏氣、再拆裝一次、

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小叮嚀:

5000公里保養還是10000公里保養，是很多人的疑惑。
但就我維修的經驗來看，個人覺得按引擎發動小時來計算是最合理的。
同樣是五千公里保養，但是有些引擎很快就開始漏油滲油。
有些漏下來的機油超級黑、又黏稠。
本人的小車是台日產國產車。
6年左右的車齡，里程數約26萬。
使用的機油也是店內的機油而已，至今一點滲油都沒有。
我也是4~5000公里左右更換機油一次。
之前保養過一台里程高達40萬公里的計程車。
也是一點滲漏油都沒有。
詢問一些高里程而沒有滲漏油的車主用車狀況。
主要都是行駛高速公路居多，且很少怠速運轉。
粗估統計這些運轉小時約在150~180小時上下左右。
至少本人的5000公里達成，引擎運轉小時才100小時上下。
當然這沒有經過專業的統計。
只能說勤保養、勤換油、對引擎本身來說還是比較好的。

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