O廠檢查後說壓縮機要換、水箱要換、且國慶連假沒空處理、就這樣透過網路、車主將車拖來小店處理、
經檢查、壓縮機軸承損壞、導致皮帶斷裂、至於水箱部分並沒有漏水、
懷疑是皮帶斷裂、導致水泵浦無法運轉、水箱水冒出、
拆下壓縮機軸承檢查、發現整個軸承可以說是燒燬的相當嚴重、
線圈也燒毀、
整個皮帶盤跟骨架也都磨損到"斷裂"、災情可以說是相當嚴重啊。
經過檢查後和費了不小功夫後、只需更換離合器跟線圈即可、並不需要更換整顆壓縮機。
另外水箱部分經過加壓後、確定沒有漏水、
但是壓縮機燒毀部分、建議更換"散熱片"及"散熱風扇"、畢竟高溫容易造成壓縮機損壞、
加上里程數也高達20多萬公里、預防勝於治療、
散熱風扇和散熱片、經過一段時間使用後、都建議在沒有損壞前提早更換、
因為整個氣溫上升、散熱就變成是一件很重要的事情、
小叮嚀:
小店的經營，需要繳交水電人事費用，賺得也都是辛苦錢，老闆師傅開的也都是國產車，吃的也是粗茶淡飯。
並不是甚麼暴發戶。
小店坐落在"北市"，雖說不是"蛋黃區"，但承租的店面金額在新北可以換成2~3倍大的空間。
所以費用上自然無法跟新北市以外的區域相比，但當然也不是屬於獅子大開口。
貴與不貴，往往不是表面"價格"來衡量的。
修車最難的就是"找問題"。
說真的，把一張椅子拆搬出來，測量後找出問題點，又再把椅子裝回，收費500元，你覺得貴!!
那我只能說，之前一台車查異音，原廠查不出問題，小店不過把車頂起來後1分鐘後看到問題點，收費500元。
小店並非甚麼都是"死要錢"，很多老顧客也都知道。
像之前一個顧客的安全扣掉到排檔置物盒中，花了10幾分拆除中船後取出，一毛錢也沒收。
人是互相的，這個做人基本原則，我們是懂得。
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