車主反映、行駛中、冷氣突然不冷、
經檢查後、確定是"壓縮機"線圈燒毀所導致、
壓縮機是JAPAN製造、還不錯。
新款有些都已經是"T"開頭製造了。
更換下來的離合器與線圈、
線圈與離合器更換完畢。
外觀的油漬也順便清洗一番。
雖說只是處理"壓縮機線圈"、但是、對於拆過的"管路O環"、我們都會進行更換
之前就碰到過路客、冷氣不冷、結果是冷媒洩漏、、
而造成冷媒洩漏的就是"壓縮機上的O型環"、、
結果導致除了更換O型環之外、還要額外再多花一筆冷媒錢、
但說實話、拆裝冷氣管路、誰說一定要給你換"O型環"、
只要不是"大刀闊斧"的殺價、其實我們都會"無料"幫忙更換O型環、
畢竟O型環也是花錢買的
一切處理好後、抽真空、灌冷媒、冷氣恢復正常
小叮嚀:
5000公里保養還是10000公里保養，是很多人的疑惑。
但就我維修的經驗來看，個人覺得按引擎發動小時來計算是最合理的。
同樣是五千公里保養，但是有些引擎很快就開始漏油滲油。
有些漏下來的機油超級黑、又黏稠。
本人的小車是台日產國產車。
6年左右的車齡，里程數約26萬。
使用的機油也是店內的機油而已，至今一點滲油都沒有。
我也是4~5000公里左右更換機油一次。
之前保養過一台里程高達40萬公里的計程車。
也是一點滲漏油都沒有。
詢問一些高里程而沒有滲漏油的車主用車狀況。
主要都是行駛高速公路居多，且很少怠速運轉。
粗估統計這些運轉小時約在150~180小時上下左右。
至少本人的5000公里達成，引擎運轉小時才100小時上下。
當然這沒有經過專業的統計。
只能說勤保養、勤換油、對引擎本身來說還是比較好的。
P.S 在此不跟各位討拍，只跟各位討個讚。
本部落格在臉書上成立的粉絲團，還望各位移動移動你的手指頭，連結下方網址，點個讚吧。謝謝。
在此也提供本公司的LINE ID:對於有汽車方面的問題等，可以傳LINE來討論看看。
看是想知道哪方面的汽車維修資訊，或是有建議者，都歡迎傳LINE。
至於"比價"部分，就謝謝，非本店之顧客，無法報價，敬請包涵。
LINE ID: omega0857
關鍵字:引擎故障燈亮、加速無力、引擎抖動、底盤異音、冷氣不冷、補冷媒、剎車、變速箱油、底盤異音、異音、漏油漏水、
壓縮機、動力泵浦、汽油泵浦、發電機、搖臂蓋墊片、VTEC墊片、傳動軸防塵套破損、三角架、避震器、發不動、壓縮機線圈、
留言列表
