車主反映、這兩天開突然沒冷氣、想檢查一下是不是有甚麼問題。
接上冷媒錶後發現根本沒有"冷媒"嘛!
後來得知原來不久前在"他處"有更換過壓縮機,因為比較遠看可否先灌冷媒、日後有空再過去處理。
誰知!!!
這個冷媒洩漏量、、不小哦!!
可以說是冷媒打進去、可能10分鐘就漏光光了!
為什麼會漏這麼大呢?是壓縮機的問題嗎?還是、、。
我們接著往下看吧!
從影片中可以清楚看到、泡泡不斷滴冒出!!
代表洩漏的速度很快!
所以要是重灌新的冷媒、那只是"浪費"冷媒而已。
所以車主決定先在小店進行維修處理。
(畢竟這不是壓縮機的問題造成)。
造成此次洩漏的兇手就是"高低壓管上的O型環"。
這也就是我之前維修冷氣都會PO的照片,也是我常常不厭其煩的說、
小店只要是有拆到冷氣管路、上面的O型環都會進行更換。
或許小小一個O型環,當下你可能覺得沒甚麼!!
這下知道很有甚麼了吧。
更換壓縮機本來就只是更換壓縮機、所以壓縮機沒問題就好!O型環本來就沒有說一定要更換。
就像換輪胎、你以為每間輪胎店都會幫你免費更新"氣嘴"的嗎?
小小一個O型環也是要本錢。
最好漏了、又可以再收一次冷媒錢!再收一次O型環錢,一頭牛剝兩次皮!
所以當你在計較價格時,往往要注意一下做工重要還是價格重要。
不得不再說一次,小店維修冷氣,只要是有動到管路,上面的O型環都是會更換的。
(除非真的殺價殺得太嚴重)
更換新的O型環後,重新加壓測試、約20分鐘後、壓力不變,此時就可以進行冷媒的充填了。
抽真空、冷媒充填!冷度恢復正常。
最後再灌入"螢光劑",日後有些許小漏、就可以很明顯的看出來。
小叮嚀:
有時候遇到施工繁瑣的問題,此時就會造成"預約"失效的困擾。
車子一多,問題又一直困擾著,電話又不停地響著。
炎炎夏日,廠房跟烤爐般,火氣也漸漸著油然而生。
難免在電話上、實質上的應對就會比較失禮。
我只是個小小的維修工,還有很多"生意經"需要去學習。
很多時刻因為車輛的調度上有些問題,所以無法滿足每一位客人即刻現場維修。
留車或許對於某些車主又不是那麼放心。
所以在此也跟各位說聲抱歉,畢竟店面就那麼小,人手有限情況下,還請多包涵。
當然有語氣上冒犯的,更請您海量,年輕人還欠磨練。
在此謝謝各位的蒞臨與捧場,希望您與愛車都能平平安安。
P.S 在此不跟各位討拍,只跟各位討個讚。
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至於"比價"部分,就謝謝,非本店之顧客,無法報價,敬請包涵。
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