黑手黨的部落格 內湖汽車保修廠-順成汽車

車子是拖進場的，經過檢查，引擎啟動困難。

檢查後，確定是引擎"油泥"阻塞，導致引擎受損。

需要進行"大規模"的整治才有辦法。

所以將整顆引擎落下來後送處理吧。

好恐怖的油泥，才跑15萬公里左右而已耶。

為什麼會這樣?

機油就跟食用油一樣，長期使用下來就會變質。

尤其怠速運轉對機油更是傷害甚劇。

一直怠速運轉引擎，機油也是在衰退，加上怠速運轉靠的都是風扇進行散熱。

不如行駛時高速撞風的效果來的好。

所以沒有定期換油、又長期怠速運轉引擎、如果再加上使用油品未符合原廠規範。

那後果就如圖中一樣。

最後花了好幾萬來進行維修。

怎麼推算也不划算吧。

只能說，還是那句老話啦，勤換油。

小叮嚀:

5000公里保養還是10000公里保養，是很多人的疑惑。
但就我維修的經驗來看，個人覺得按引擎發動小時來計算是最合理的。
同樣是五千公里保養，但是有些引擎很快就開始漏油滲油。
有些漏下來的機油超級黑、又黏稠。
本人的小車是台日產國產車。
6年左右的車齡，里程數約26萬。
使用的機油也是店內的機油而已，至今一點滲油都沒有。
我也是4~5000公里左右更換機油一次。
之前保養過一台里程高達40萬公里的計程車。
也是一點滲漏油都沒有。
詢問一些高里程而沒有滲漏油的車主用車狀況。
主要都是行駛高速公路居多，且很少怠速運轉。
粗估統計這些運轉小時約在150~180小時上下左右。
至少本人的5000公里達成，引擎運轉小時才100小時上下。
當然這沒有經過專業的統計。
只能說勤保養、勤換油、對引擎本身來說還是比較好的。

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