黑手黨的部落格 內湖汽車保修廠-順成汽車

莫約2~3個星期前處理過該車的同樣問題。

當時事先處理右邊的ABS故障碼及有聲音的問題，只剩下左邊尚未處理。

如今聲音已經都不存在，只剩ABS燈亮著，所以今天就來把最後的"根"給拔起來吧。

一樣一整套下去處理吧。

之前右邊是跑出很多。左邊是稍微有跑出來。

因為軸承位移偏差，導致ABS無法感應，因此就會有故障碼產生。

右邊之前因為偏差距離較大，所以在特殊的角度下，會有怪異的聲音產生。

總之經過此次的完整維修後，都已經恢復正常。

新品完工。安裝後，消除故障碼，ABS燈已經不在亮起。

感謝車主的再次蒞臨。

我的一點小聲音

5000公里保養還是10000公里保養，是很多人的疑惑。
但就我維修的經驗來看，個人覺得按引擎發動小時來計算是最合理的。
同樣是五千公里保養，但是有些引擎很快就開始漏油滲油。
有些漏下來的機油超級黑、又黏稠。
本人的小車是台日產國產車。
6年左右的車齡，里程數約26萬。
使用的機油也是店內的機油而已，至今一點滲油都沒有。
我也是4~5000公里左右更換機油一次。
之前保養過一台里程高達40萬公里的計程車。
也是一點滲漏油都沒有。
詢問一些高里程而沒有滲漏油的車主用車狀況。
主要都是行駛高速公路居多，且很少怠速運轉。
粗估統計這些運轉小時約在150~180小時上下左右。
至少本人的5000公里達成，引擎運轉小時才100小時上下。
當然這沒有經過專業的統計。
只能說勤保養、勤換油、對引擎本身來說還是比較好的。