冷車發動時,偶爾會有異音傳出,熱車後聲音變得較小。
經過檢查後,發現調整惰輪本體有不尋常的"傷痕"、、
調整惰輪本體,被刮出了兩道很深的刮痕。
除了調整器本身需要更換之外,另外手搖晃水泵浦軸心時,感覺似乎有點""間隙""且轉動也有點異音。
因此也一併處理掉。
水泵浦的普利盤在調整惰輪的外側,因此只要軸心有間隙,就會有可能去磨到。
調整惰輪,使用的是與原廠同一間製造的!
水泵浦則是選用正廠件,更換後,冷車發動後、不會再有異音產生。
感謝車主的再次蒞臨!
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調整惰輪本體,被刮出了兩道很深的刮痕。
除了調整器本身需要更換之外,另外手搖晃水泵浦軸心時,感覺似乎有點""間隙""且轉動也有點異音。
因此也一併處理掉。
水泵浦的普利盤在調整惰輪的外側,因此只要軸心有間隙,就會有可能去磨到。
調整惰輪,使用的是與原廠同一間製造的!
水泵浦則是選用正廠件,更換後,冷車發動後、不會再有異音產生。
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