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車主反應、開一開、水溫會飆高。

檢查後、發現副水桶水並沒有少、拆掉節溫器、發現汽缸蓋內沒有水、、、懷疑引擎墊片燒燬。

最後用特殊藥水測試後、馬上變色、

因此告知、須進行上半部的維修、、

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車主說他都5000公里保養、、但、、看這油泥!!

所以、撇開機油品質不談、基本上、引擎還是算""運轉小時""來更換、會比較""準確""。

按公里數、、真的、落差太大。

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汽缸蓋變形量不小、加上感覺有"空燒"、

因此送研磨廠先"試水"、看汽缸蓋有沒有"裂"。

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如果汽缸蓋沒裂、就是拋平面、清洗、氣門油封更換。

(圖為氣門油封、更換新油封、才不會因抓高溫、油封硬化、造成吃機油)。

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汽缸蓋送去研磨廠、、接下來就處理、、引擎本體吧。

首先測量、看汽缸體平面有沒有變形、、

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確定變形量在合乎範圍內後、就開始拋除積碳及平面清潔、、 

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經過研磨廠的清洗、果然是亮晶晶、、

9

進氣口的積碳也整個都清洗完成、、

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現在乾乾淨淨的交給你、、

希望能好好保養、愛護、別讓它又朦上一層厚厚的油泥ㄚ!

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最後車主又加碼說要處理下半層漏油!!

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漏油!!除了拆裝之外、、

清洗、可以說是最麻煩也最討厭的一項工作。

唉、從學徒洗到師傅、、如今沒有人要學、只好繼續洗下去。

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曲軸油封與油底殼的墊片都硬化、所以一併更換。

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更換新的油封之後、整個清洗乾淨、、看了都舒服!!

最後感謝車主的首次蒞臨!!謝謝。

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