許久以前,該車曾經抓過溫度,前陣子發現有些許的油水混合情形,因此車主決定進行汽缸蓋拆裝工程。
經過測量後,發現汽缸蓋變形量並不大,因此只須手工拋平面即可。不須後送至研磨廠。
排氣門積碳嚴重,厚後一層積碳,花費了不少時間來拋除。
進氣門積碳。
進排氣門口徑積碳拋除。
進排氣門與汽缸進排氣門座的研磨,使用金剛砂不斷的敲打,如此才能讓氣門與氣門座密合,避免引擎漏氣、造成轉速不穩與動力流失。
最後組裝完成,因忙碌,照片有些都忘了拍,見諒。
感謝車主的支持與愛護,謝謝您。
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許久以前,該車曾經抓過溫度,前陣子發現有些許的油水混合情形,因此車主決定進行汽缸蓋拆裝工程。
經過測量後,發現汽缸蓋變形量並不大,因此只須手工拋平面即可。不須後送至研磨廠。
排氣門積碳嚴重,厚後一層積碳,花費了不少時間來拋除。
進氣門積碳。
進排氣門口徑積碳拋除。
進排氣門與汽缸進排氣門座的研磨,使用金剛砂不斷的敲打,如此才能讓氣門與氣門座密合,避免引擎漏氣、造成轉速不穩與動力流失。
最後組裝完成,因忙碌,照片有些都忘了拍,見諒。
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