車主反應,引擎水流失很快(引擎抖動也很嚴重),檢查後發現無漏水之現象。
因此懷疑是汽缸床墊片燒燬,拿出測試儀,果然、
原本藍色的藥水不到5秒鐘、馬上變黃色了。因此更加肯定汽缸床墊片損壞。
汽缸平面之檢查。檢查後發現不平面約28條。或許你會覺得28條還好不多嘛(1mm=100條),但你一定聽過"差之毫釐、失之千里",
汽車許多地方就是那麼一點點細微之處的差異,就能造成引擎不順、行駛不良、哪怕是變速箱換油的冷熱差別都可以造成變速箱的損壞了。
更何況是零點幾mm的差異。
不平整的汽缸須送至研磨場研磨。恢復整體面的平整性。
搞定了汽缸面的平整,接下來就是氣門與氣門座的密封性了。
先將氣門的積碳拋除。16隻哦。
傳統的氣門座密封研磨都是如此。但是、、、、
嘿嘿、偷吃步的方法、、、
未研磨的氣門,表面上凹凸不平,氣密差,會導致引擎無力、抖動等。
在氣門上塗上些許的""金剛砂"",進行研磨。
這就是研磨完成的氣門,前後是不是差很多呢。
接下來也要測量汽缸本體的平面,經過檢測是在容許之範圍內。
活塞表面除碳。
汽缸蓋進排汽口的積碳清除。
處理好之後,氣門油封的更換、周邊硬化水管更換等,安裝完成、試車、交車。
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