黑手黨的部落格 內湖汽車保修廠-順成汽車

直接點火漏電篇

直接點火取代傳統凸輪軸驅動分電盤方式。

提升為電腦控制，使高速點火能更佳準確。

傳統點火方式的路徑為點火線圈。點火放大器。分電盤。高壓線。

而現今的直接點火系統將上述元件整合成一體。

由電腦來控制點火時機。

國產與進口車種大多在1998年年後改為直接點火方式。

雖說成本與點火效率上較傳統上來的優異，

但漏電等情形卻還是揮之不去（傳統點火系統也是會）。

一般在使用一段時間後， 都會造成漏電的情形發生。

因此某些原廠則是在使用的公里數到達後，建議更換。

一般漏電會造成引擎行駛無力或是熄火等狀況發生。

尤其漏電的缸數越多，更會影響到廢氣排放與供油問題。

主要是燃燒不完全，會造成空燃比偏低。

以下的圖片及影片。是透過模擬機取代直接點火系統在車上發動的情形。

以便進一步檢查是否有漏電等情行發生。

★此為本體漏電，紅色圈圈中的亮點，就是漏電的地方。這可是高壓電哦。

★這張就比較清楚了吧，記住這是高壓電哦。

★★接下來請觀賞影片★★

★影片中是模擬實車的點火。

而片中的探棒會有電絲是因為這個考爾處已經漏電，

沒有漏電的地方，探棒就不會有電絲。