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MARCH的死穴~~空氣流量計

一見到車主，車主馬上就說，昨天行經辛X隧道，車子突然像是中邪了一樣，一頓一頓的，快像要熄火一樣，而且轉速還卡在三千轉，怎麼踩也上不去。後來當音響播放出南無阿彌陀佛的心經時，又都好了，想說是不是撞邪了，還是車子壞了，所以開來檢查看看。

哇勒，我只會修車耶，不會降妖伏魔耶。這個我看可能要去找《大仙》處理一下，看是不是要燒個符咒水，從水箱倒進去，香灰撒在空氣芯上，保證見效。

在跟車主打完屁之後，就開始著手檢查，其實心中已經有些底，接著在出去試車，嗯，果然是空氣流量計有問題。

一般空氣流量計損壞，電壓會偏高，且噴油時間會延長，排氣管會冒黑煙，尤其在怠速轉彎、等紅綠燈等，引擎會突然抖動或是熄火。

MARCH故障損壞排行~~第一名是空氣流量計。第二名就是分電盤。

所以更換一顆《整理》的節氣門總成件就好了。

目前市面上更換整理件就可以了，價錢差不多約在4000~6000元不等。若是要更換原廠貨的話《包裝超精緻，用木箱哦》，大概要一萬五左右囉。

★這就是節氣門總成件，整個總成包含有怠速馬達、節器門位置感知器、空氣流量計。所以說貴不是沒有原因的。

★紅色圈圈的是節氣門位置感知器、綠色圈圈的是空氣流量感知器、藍色圈圈的是怠速馬達。

★讓我們揭開這空氣流量感知器的神祕面紗吧。

★這就是空氣流量計，而這是屬於熱線絲式的空氣流量計，目前有熱線絲、壓力式、膜片式、超音波(三菱車)等型式的空氣流量計。

空氣流量計是計算有多少空氣流過，如此才引擎才能控制噴油。

比如熱線車有100％的熱，空氣流過帶走30％，而電腦就會知道目前有多少空氣進入，因此控制噴油。

★怠速馬達，相信許多車主應該對它不陌生，很多車抖動、開冷氣熄火、轉速太低，都是因為怠速馬達積碳。像國產一代CRV，就會因為怠速馬達積碳嚴重，會熄火發動不呢。

★上面這些黑黑的顆粒，就是積碳。

★節氣門上的積碳也是很嚴重呢。這都會影響到車子靜止時的轉速是否穩定呢。

★這是節氣門感知器，它鎖螺絲的地方是設計長條型的呢。目地是要可以調整，不過MARCH很少調到。大部份都是CRFIRO比較會去調整到，像是清潔完CEFIRO的節氣門總成後，會出現答答答聲，這時後就要重新設定，這時後就會去調整到節氣門的角度。

★這是節氣門感知器是設計半月型的插座，而節氣門感知器內部有一個彈簧機構，如使轉動時，就會改變內部電阻，電阻改變就會改變電壓。