原廠避震器本身就是以舒適性為主,因此偏軟,也因為這樣,所以在處理一些急過彎或是大幅度的轉彎時,會有車身晃動的感覺,嚴重的還會覺得快翻車了。
通常要改善這種狀況都會加裝及改裝上下橫拉桿,但是我覺得改避震器是最快最有效的。
只是一般改裝避震器都相當(硬朗),對於已經是幸福家庭房車來說,並不適合。因此只要比原廠硬一點的避震器就成為大家更換的主流了,KYB就是如此,一個屬於原廠對換型的避震器,保留了原廠的舒適性,也減緩過彎的不穩定性,價錢也適中。
KYB只有桶身而以,因此彈簧、上座、防塵套等都是延用原車。
正日本KYB,看條碼、、490、、是日本的哦。
隨盒附上安裝使用說明圖,只能說、、有看、、沒有很懂。
嗯,黃色的那個墊圈、、嗯!!不能說是旁門左道、、只能說是、、、總之,車主最後沒有裝了。
哇勒,看似簡單的避震器安裝,原來還有一些些眉角呢!平常換總成換習慣了、、好久沒有這樣分解更換了。
最笨的方法也是最保險的作法。
開始加壓、、、、準備分解、、、
更換過程中、、發現饅頭(緩衝橡皮)損壞、、、更換新品囉。
原廠彈簧墊圈、、損壞一個!沒想到這個墊圈挺貴的!改用水管應該不錯哦。
附上一個比較影片,左邊的是原廠,又邊是KYB。
原廠的下壓只要出點力量就可以了,上升速度緩慢。
而KYB下壓則須要出點力量才可以,而且回彈快速。
全站熱搜
留言列表